Kenteken check JZK-17-J
APK geldig tot jun 2029 - 2+ eigenaars - 19.417 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JZK17J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JZK-17-J
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JZK-17-J
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JZK-17-J
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JZK-17-J
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JZK-17-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1298 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig 999cc 3-cilinder turbomotor met 84 pk, relatief laag brandstofverbruik.
- Moderne uitrusting in Tekna-uitvoering, inclusief veiligheids- en comfortfeatures.
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepele rijervaring.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment en bouwjaar.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij vermogen onder 100 pk.
Nadelen
- CVT-automaat kent bekende problemen zoals slippen en hoge reparatiekosten.
- Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld bij motor.
- Hogere onderhoudskosten door mogelijke CVT revisie na circa 75.000 km.
- Beperkte trekkracht (max 1250 kg) en minder geschikt voor zware belasting.
- Sommige gebruikers ervaren mindere ontwaseming en transmissie-waarschuwingen.
- Nieuwprijs relatief hoog voor segment, wat invloed kan hebben op afschrijving.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JZK-17-J is een grijze Nissan Juke 1.0 DIG-T Tekna uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte vorm met moderne techniek en een nieuwprijs van circa €38.290.
De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Nissan Juke draagt de motorcode HR10DET, een bekende motor uit Nissan's DIG-T serie. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage uitstoot. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de motor zelf, maar gebruikers melden incidenteel lichte olieverbruik en soms problemen met injectoren. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet significant gemeld.
De automaat in deze Juke is een CVT-transmissie met codes JF015 of JF015E, veel toegepast bij Nissan. Bekende problemen zijn onder meer slippen, schokken bij optrekken, en een 'knipperende' versnellingsbakmelding. Deze CVT kan soms al rond 75.000 km defect raken, met reparatiekosten bij dealers oplopend tot €8.000-€9.000. Goed onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen problemen verminderen. De CVT zorgt voor een soepele rijervaring maar kan bij intensief gebruik kwetsbaar zijn.
Het WLTP-verbruik van de Nissan Juke 1.0 DIG-T Tekna ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 84 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties worden geschat op €600-€900. Grote reparaties zoals CVT revisie zijn kostbaar maar komen pas na langere tijd voor.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T Tekna uit 2024 met kenteken JZK-17-J is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd, vooral transmissie-onderhoud. Let op eventuele waarschuwingen in het dashboard en test de automaat grondig op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €30.000 tot €33.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn compacte formaat en zuinige motor, maar CVT-problemen kunnen de prijs drukken.
Deze grijze Nissan Juke met kenteken JZK-17-J uit 2025 is een compacte, zuinige mini-SUV met een moderne 999cc turbomotor en CVT-automaat. De auto biedt veel comfort en technologie voor zijn klasse, maar potentiële kopers moeten alert zijn op transmissieproblemen en het onderhoud goed bijhouden. Met een marktwaarde rond de €30.000 is het een interessante keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een laag verbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (JZK-17-J)
Wat is de APK status van JZK-17-J?
De APK van JZK-17-J is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZK-17-J een import auto?
Ja, JZK-17-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZK-17-J gehad?
JZK-17-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T Tekna 2024?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbomotor uit Nissan's DIG-T serie.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat in deze Juke?
Ja, de CVT-transmissie JF015/JF015E kan slippen, schokken geven en vroeg defect raken, soms al rond 75.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote CVT-revisies zijn duurder maar minder frequent.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie, vanwege het vermogen van 84 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.0 DIG-T Tekna uit 2024?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slippen en defecten
De CVT-automaat (JF015/JF015E) kan slippen, schokken geven en vroegtijdig defect raken.
Kenmerken:
Weinig vermogen bij wegrijden, veel toeren zonder aandrijving, schokken bij accelereren.
Injectoren en lichte olieverbruik
Soms problemen met brandstofinjectoren en licht verhoogd olieverbruik bij de 999cc motor.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, lichte rookontwikkeling, verhoogd oliepeil.
Versnellingsbak waarschuwingen
Waarschuwingen in dashboard over storing in versnellingsbak komen voor.
Kenmerken:
Waarschuwing 'Storing in versnellingsbak, stop op veilige plaats' verschijnt.
Mindere ontwaseming
Sommige gebruikers melden dat de ontwaseming van de voorruit minder effectief is.
Kenmerken:
Beslagen voorruit bij vochtig weer, langere opwarmtijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
