Kenteken check JZH-94-N
APK geldig tot feb 2029 - 2+ eigenaars - 46.036 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JZH94N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JZH-94-N
Waardebehoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JZH-94-N
Onderhoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JZH-94-N
Veiligheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JZH-94-N
Prestaties Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JZH-94-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2009 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Ruim interieur en comfortabele rit
- Geavanceerde technologie zoals 4Control Advanced
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties dankzij het plug-in hybride systeem
Aandachtspunten
- Relatief hoge aanschafprijs
- Complexiteit van het hybride systeem
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte topsnelheid van 112 mph
Gedetailleerde analyse
Kenteken JZH-94-N is een witte Renault Rafale uit 2025 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder turbomotor en een plug-in hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 300 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een vierwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc motor is HR12. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze motor, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Renault Rafale gemeld.
De automatische transmissie kan soms wat traag reageren bij het schakelen, maar er zijn geen grote defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Rafale is rond de €45.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Renault Rafale biedt een unieke combinatie van stijl, ruimte en efficiëntie. Voordelen zijn de lage emissies, ruime interieur en geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn het relatief hoge aanschafbedrag en de complexiteit van het hybride systeem.
Deze witte Renault Rafale met kenteken JZH-94-N uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en ruime SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (JZH-94-N)
Wat is de APK status van JZH-94-N?
De APK van JZH-94-N is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZH-94-N een import auto?
Ja, JZH-94-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZH-94-N gehad?
JZH-94-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Rafale?
112 mph
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Rond 470.5 mpg gecombineerd
Wat is de elektrische actieradius?
Tot 65 miles
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €45.000 tot €50.000
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het motorvermogen.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de Renault Rafale?
De onderhoudsbeurten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de leeftijd van de auto, maar gemiddeld elke 15.000 km of jaarlijks.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
