Kenteken check JZH-09-V

APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 510 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-100299
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
JZH-09-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i5 eDrive40
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZH-09-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW i5 eDrive40 2026

Betrouwbaarheid BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JZH-09-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JZH-09-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JZH-09-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JZH-09-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JZH-09-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 66.000 - € 81.000
Oorspronkelijke prijs
€ 82.023
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1420 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HA0001N0
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW i5 eDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime actieradius tot circa 580 km (WLTP) met 84 kWh batterijcapaciteit
  • Sterke en soepele 250 kW (340 pk) elektromotor met 400 Nm koppel
  • Snelladen tot 205 kW DC, waardoor in circa 30 minuten tot 80% laden mogelijk is
  • Comfortabel rijgedrag met laag zwaartepunt en goede handling
  • Moderne technologie en luxe interieurafwerking in M Sport Edition
  • 8 jaar garantie op batterij en uitgebreide fabrieksgarantie

Nadelen

  • Relatief hoge aanschafprijs rond €72.000
  • Zwaarder dan vergelijkbare modellen, wat invloed kan hebben op wendbaarheid
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers (rond 18-20 kWh/100 km)
  • Software-updates kunnen soms bugs bevatten die invloed hebben op functies
  • 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
  • Laadmogelijkheden AC beperkt tot 22 kW, wat trager is dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken JZH-09-V is een grijze elektrische BMW i5 eDrive40 M Sport Edition uit 2026 met 250 kW (340 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met een actieradius tot circa 580 km volgens WLTP, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een premium elektrische auto.

De BMW i5 eDrive40 M Sport Edition beschikt over een enkele achterwiel aangedreven elektromotor met een vermogen van 250 kW (340 pk) en 400 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6 seconden en een topsnelheid van 193 km/h. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer, wat zorgt voor stabiele en comfortabele handling, typisch voor BMW's rijervaring.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelen, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Regeneratief remmen is instelbaar via verschillende standen, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan efficiënt rijden en verlengt de actieradius in de praktijk.

De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van circa 81,2 kWh. De WLTP-actieradius ligt tussen 497 en 582 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Het energieverbruik varieert tussen 15,9 en 18,9 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee in ongeveer 30 minuten tot 80% geladen kan worden. De nieuwprijs lag rond €72.206, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers met kenteken JZH-09-V en bouwjaar 2026 is de BMW i5 eDrive40 M Sport Edition een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een luxe, ruime en technologisch geavanceerde elektrische sedan. Let op de laadsnelheden en praktische actieradius voor dagelijkse ritten. Controleer bij aankoop de staat van de 12V-accu en software-updates, en vraag naar onderhoudshistorie om mogelijke elektronische problemen te vermijden.

Deze grijze BMW i5 met kenteken JZH-09-V uit 2026 is een verfijnde elektrische sedan met een sterke batterijcapaciteit, goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en softwarebugs, biedt deze auto een comfortabele en krachtige rijervaring met typisch BMW-rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak €1070

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2026
FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 1
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 2
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 3
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 4
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 5
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 6
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 7
april 2026
BMW i5 eDrive40 2026 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2029

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HA0001N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,06 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,0 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 14,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i5 eDrive40 (JZH-09-V)

Wat is de APK status van JZH-09-V?

De APK van JZH-09-V is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZH-09-V een import auto?

Nee, JZH-09-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JZH-09-V gehad?

JZH-09-V heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i5 eDrive40 M Sport Edition?

De bruto batterijcapaciteit is 84 kWh, met een bruikbare capaciteit van circa 81,2 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 497 en 582 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Wat zijn de laadsnelheden van deze BMW i5?

De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee in ongeveer 30 minuten tot 80% geladen kan worden.

Hoe snel accelereert de BMW i5 eDrive40?

De acceleratie van 0-100 km/h duurt ongeveer 6 seconden.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Volgens WLTP varieert het verbruik tussen 15,9 en 18,9 kWh/100 km; in de praktijk ligt dit vaak rond 18-20 kWh/100 km.

Welke garantie biedt BMW op de batterij?

BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software bugs en updates

Soms treden bugs op na software-updates die functies tijdelijk kunnen beperken.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet optimaal.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van rijhulpmiddelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW i5 eDrive40 in Nederland

Model Kenteken