Kenteken check JZF-18-B
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 20 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JZF18B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JZF-18-B
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JZF-18-B
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JZF-18-B
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JZF-18-B
Prestaties Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JZF-18-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1631 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Efficiënte hybride technologie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte elektrische range
- Relatief hoge nieuwprijs
- Beperkte ruimte achterin
Diepgaande beoordeling
Kenteken JZF-18-B is een blauwe Peugeot 3008 uit 2026 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.
De Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 Allure is uitgerust met een 1.2-liter 3-cilinder benzine motor die 100 pk levert. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een mild hybride systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert door een kleine elektrische motor te gebruiken voor korte acceleraties en bij lage snelheden.
De auto heeft een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de APK.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2026 ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de milieuvriendelijke technologie.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage uitstoot, het comfortabele interieur en de efficiënte hybride technologie. Nadelen kunnen zijn de beperkte elektrische range en de relatief hoge nieuwprijs van €43.043.
Deze blauwe Peugeot 3008 met kenteken JZF-18-B uit 2026 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (JZF-18-B)
Wat is de APK status van JZF-18-B?
De APK van JZF-18-B is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZF-18-B een import auto?
Nee, JZF-18-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZF-18-B gehad?
JZF-18-B heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid?
De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar de WLTP-normen geven een indicatie van 42.77 - 42 US mpg.
Hoeveel kost de Peugeot 3008 1.2 Hybrid?
De nieuwprijs was €43.043, maar de huidige marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000.
Wat is de elektrische range van deze auto?
Deze variant heeft geen significante elektrische range, aangezien het een mild hybride systeem is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de milieuvriendelijke technologie.
Wat is de motorcode voor de 1199cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Injectoren
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
