Kenteken check JZD-77-P

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-212804
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JZD-77-P
Automerk
BMW
BMW logo
Type
540d Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZD-77-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
BMW 540d Touring 2021

Betrouwbaarheid BMW 540d Touring (2021) – Kenteken JZD-77-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud BMW 540d Touring (2021) – Kenteken JZD-77-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 540d Touring (2021) – Kenteken JZD-77-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid BMW 540d Touring (2021) – Kenteken JZD-77-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 540d Touring (2021) – Kenteken JZD-77-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 55.000 - € 67.000
Adviesprijs nieuw
€ 120.542
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B57D30B
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
174 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2000 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer krachtige en zuinige dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Uitstekend rijcomfort en ruim interieur
  • Robuuste automaat en betrouwbare vierwielaandrijving
  • Luxe uitrusting in Business Edition Plus
  • Goede actieve en passieve veiligheid
  • Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en dieselmotor
  • Dalende restwaarde door anti-diesel sentiment
  • Dure onderdelen en reparaties bij pech
  • Hogere brandstofkosten dan plug-in hybrides/elektrisch
  • Complexe elektronica storingsgevoelig bij ouderdom
  • Beperkte laadruimte t.o.v. grote SUV’s

Uitgebreide analyse

Kenteken JZD-77-P is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2021 met een 2993cc motor. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de 540d xDrive Business Edition Plus, nieuwprijs €98.015. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en praktische zaken voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Techniek De BMW 5-serie Touring 540d xDrive (2020) is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder dieselmotor met bi-turbo en mild-hybrid ondersteuning. De motorcode voor deze specifieke motor is **B57D30** (ook wel B57D30T0 of B57D30C), afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor levert 340 pk (250 kW) en een koppel van 700 Nm, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving[2][4][8]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie B57-motor zijn er nauwelijks meldingen van distributiekettingproblemen, in tegenstelling tot oudere BMW-diesels. Toch blijft periodieke inspectie aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht)[forum consensus]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[forum consensus]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen zijn vervangingskosten hoog. Ernst: **yellow** (licht)[forum consensus]. - **Olieverbruik:** Deze motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik, mits goed onderhouden. Ernst: **green** (zeer licht)[forum consensus]. ## Transmissie & Onderhoud De 8-traps Steptronic automaat is robuust en betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€4.000). Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een premium auto: jaarlijkse kleine beurt €300–€500, grote beurt €600–€900. APK: circa €40 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of onderdelen van het chassis (ophanging, remmen).

## Transmissie & Rijgedrag De combinatie van de krachtige B57-motor, Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving zorgt voor soepele acceleratie (0–100 km/u in 4,8 seconden) en uitstekende tractie in alle weersomstandigheden[2][4][8]. Het rijcomfort is hoog, mede door de adaptieve vering en ruime interieurruimte. De automaat schakelt vlot en comfortabel, ook in de stad.

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde - **Verbruik (WLTP):** 44,4 km/l gecombineerd, 35,6 km/l stad, 52,3 km/l snelweg[2]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 1 op 16–18 (6,2–5,5 l/100km) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. - **Wegenbelasting (2025):** Voor een diesel met 250 pk (184 kW) betaal je in Nederland circa €2.400 per jaar (motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie). - **Marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (80.000–120.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €35.000–€45.000, afhankelijk van uitrusting en staat. - **Waardebehoud:** De 5-serie Touring behoudt zijn waarde redelijk goed, maar de dieselvariant daalt sneller in waarde dan benzine- en plug-in hybridemodellen door de verschuiving naar elektrisch rijden.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en zuinige dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning[2][4]. - Uitstekend rijcomfort en ruim interieur, ideaal voor lange ritten en gezinsgebruik. - Robuuste automaat en betrouwbare vierwielaandrijving. - Luxe uitrusting in Business Edition Plus (o.a. navigatie, lederen bekleding, adaptieve cruise control). - Goede actieve en passieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren). - Relatief lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse (mits tijdig onderhouden). **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door het vermogen en dieselmotor[belastingdienst]. - Dalende restwaarde door anti-diesel sentiment en opkomst van elektrische concurrentie. - Onderdelen en reparaties zijn duur bij pech of schade. - Hogere brandstofkosten dan plug-in hybrides of elektrische modellen. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom. - Beperkte laadruimte t.o.v. grote SUV’s (maar ruim voor een stationwagen).

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken JZD-77-P uit 2021 is een uitstekende keuze voor de liefhebber van ruimte, comfort en krachtige dieselmotoren. De auto combineert luxe, technologie en praktijkgerichtheid, maar kent ook nadelen op het gebied van belasting, restwaarde en onderhoudskosten. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check blijft essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €1550
Metallic lak €1020

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

BMW 540d Touring 2021 – Afbeelding 1
BMW 540d Touring 2021 – Afbeelding 2
BMW 540d Touring 2021 – Afbeelding 3
BMW 540d Touring 2021 – Afbeelding 4
BMW 540d Touring 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B57D30B
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 700 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 156 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 540d Touring (JZD-77-P)

Wat is de APK status van JZD-77-P?

De APK van JZD-77-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZD-77-P een import auto?

Ja, JZD-77-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZD-77-P gehad?

JZD-77-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie Touring 540d xDrive?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 16–18 (6,2–5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Officieel WLTP-verbruik is 44,4 km/l gecombineerd[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 250pk diesel in Nederland?

Voor een diesel met 250 pk (184 kW) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat is de actuele marktwaarde van een BMW 5-serie Touring 540d xDrive uit 2020?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen met de 3.0 diesel (B57) in deze auto?

Er zijn nauwelijks meldingen van distributiekettingproblemen. Incidenteel komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €300–€500, grote beurt: €600–€900. APK: circa €40 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of onderdelen van het chassis.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-lekkage of defect bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injector-storingen

Vervuiling of defect aan injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Laag risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Foutmeldingen in boordcomputer, sensorproblemen

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, functieverlies

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak-revisie

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Horten, schokken, storingslampje

Laag risico
Chassis

Ophanging/remslijtage

Versleten ophangingsdelen of remmen

Symptomen:

Rammelend geluid, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 540d Touring kentekens

Type Plaat