Kenteken check JZD-59-G
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JZD59G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2018) – Kenteken JZD-59-G
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2018) – Kenteken JZD-59-G
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2018) – Kenteken JZD-59-G
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2018) – Kenteken JZD-59-G
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2018) – Kenteken JZD-59-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en responsief 1.4 Turbo MultiAir motorblok met 120 pk.
- Italiaans design met onderscheidende styling en interieur.
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe rijbeleving.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
- Goede wegligging en stuurgevoel, typisch Alfa Romeo DNA.
- Redelijk complete uitrusting in de Sprint uitvoering.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JZD-59-G is een blauwe Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Sprint uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €27.750 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De motorcode van de 1368cc 1.4 Turbo MultiAir motor in de Giulietta Sprint is doorgaans de '940A2B000' of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie die ongeveer 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen bij deze motor ook gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Het olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Giulietta 1.4 Turbo Sprint is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De versnellingsbak schakelt relatief direct en draagt bij aan het sportieve karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als distributieketting of turbo vervangen moet worden.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Sprint met kenteken JZD-59-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele storingscodes en test de auto op vermogen en geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt in Nederland rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Alfa Romeo Giulietta met kenteken JZD-59-G uit 2018 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. De Giulietta behoudt redelijk zijn waarde en is aantrekkelijk voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (JZD-59-G)
Wat is de APK status van JZD-59-G?
De APK van JZD-59-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZD-59-G een import auto?
Ja, JZD-59-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZD-59-G gehad?
JZD-59-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Sprint?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 1368cc 1.4 Turbo motor?
De motorcode is meestal '940A2B000' of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Giulietta?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen en vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
