Kenteken check JZD-52-F
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JZD52F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand dCi 120 (2020) – Kenteken JZD-52-F
Waardebehoud Renault Trafic Grand dCi 120 (2020) – Kenteken JZD-52-F
Onderhoud Renault Trafic Grand dCi 120 (2020) – Kenteken JZD-52-F
Veiligheid Renault Trafic Grand dCi 120 (2020) – Kenteken JZD-52-F
Prestaties Renault Trafic Grand dCi 120 (2020) – Kenteken JZD-52-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic Grand dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2045 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënte dieselmotor met lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring dankzij de hoge zitpositie
- Betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud op de markt
Nadelen
- Beperkte opties voor luxeuitrusting
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen automatische transmissie-optie in deze variant
- Beperkte veiligheidsfuncties in basisuitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken JZD-52-F is een witte Renault Trafic Passenger uit 2020 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor kleine personenbussen vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 120 Grand Life uit 2020 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor, hoewel de motorcode niet expliciet vermeld is in de beschikbare informatie. Deze motor levert 88 kW (118 pk) en 300 Nm koppel bij 1500 rpm[4][9]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op problemen zoals die bij automatische transmissies kunnen optreden. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, wat regelmatig onderhoud vereist. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten.
Het brandstofverbruik van de Renault Trafic volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
De Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 120 Grand Life biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte opties voor luxeuitrusting en mogelijke problemen met de motoronderdelen.
Deze witte Renault Trafic Passenger met kenteken JZD-52-F uit 2020 is een praktische keuze voor kleine personenbusjes. Met zijn efficiënte motor en ruime interieur is het een goede optie voor dagelijkse gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic Grand dCi 120 (JZD-52-F)
Wat is de APK status van JZD-52-F?
De APK van JZD-52-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZD-52-F een import auto?
Ja, JZD-52-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZD-52-F gehad?
JZD-52-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 120?
De maximale snelheid is ongeveer 160 km/h, afhankelijk van de belading en rijomstandigheden.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6-7 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 88 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een personenbus ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de maximale laadcapaciteit van de Renault Trafic?
De maximale laadcapaciteit is ongeveer 1216 kg, afhankelijk van de uitvoering en belading.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic Grand dCi 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
