Kenteken check JZD-21-N
APK geldig tot okt 2029 - 2+ eigenaars - 5.591 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JZD21N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Austral mild hybrid 160 (2025) – Kenteken JZD-21-N
Waardebehoud Renault Austral mild hybrid 160 (2025) – Kenteken JZD-21-N
Onderhoud Renault Austral mild hybrid 160 (2025) – Kenteken JZD-21-N
Veiligheid Renault Austral mild hybrid 160 (2025) – Kenteken JZD-21-N
Prestaties Renault Austral mild hybrid 160 (2025) – Kenteken JZD-21-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Austral mild hybrid 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1533 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.2-liter mild hybrid motor met 116 pk en lage emissies
- Zeer zuinige X-Tronic CVT automatische transmissie
- Rijk uitgeruste Iconic Esprit Alpine uitvoering met veel comfort en technologie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (WLTP ca. 5,5-6,0 l/100km)
- Ruime en flexibele midi-SUV met comfortabele achterbank en laadruimte
- Redelijk stabiele marktwaarde door hybride technologie en populair segment
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage
- Beperkte praktijkervaring met motor en transmissie door recent modeljaar 2025
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor ligt rond €400-€500 per jaar
- Hogere nieuwprijs (€46.963) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte ruimte voor drie volwassenen achterin bij langere ritten
Gedetailleerde analyse
Kenteken JZD-21-N is een zwarte Renault Austral 1.2 mild hybrid 160 X-tronic iconic esprit Alpine uit 2025 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne hybride technologie met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €46.963.
De motor in deze Renault Austral is een 1.2-liter (1333cc) driecilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning, onderdeel van Renaults E-Tech mild hybrid systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ht of H5HtT, een moderne Euro 6d-TEMP compliant krachtbron met directe injectie en turbo. Deze motor levert 116 pk en werkt samen met een elektrische motor voor extra koppel en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectieproblemen zijn bij deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar 2025. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De X-Tronic automatische transmissie in deze Austral is een CVT-variant (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Renaults E-Tech mild hybrid gebruikt een geavanceerd schakelsysteem met meerdere elektrische motoren en een 4-traps versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar CVT's kunnen bij intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en elektronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controles aanbevolen om problemen vroegtijdig te signaleren.
Het WLTP-verbruik van de Renault Austral 1.2 mild hybrid ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties. De marktwaarde van deze 2025 Austral blijft redelijk stabiel dankzij de hybride technologie en het populaire segment, met een verwachte afschrijving van circa 15-20% in de eerste drie jaar.
Bij aankoop van een Renault Austral 1.2 mild hybrid 160 X-tronic iconic esprit Alpine met kenteken JZD-21-N uit 2025 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, maar let op het verbruik in praktijk en mogelijke slijtage aan de CVT-transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Renault Austral met kenteken JZD-21-N uit 2025 is een moderne, zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1.2-liter mild hybrid motor en automatische X-Tronic transmissie. Het model combineert comfort en technologie met een redelijk onderhoudsprofiel en goede marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een hybride SUV met een luxe uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Austral mild hybrid 160 (JZD-21-N)
Wat is de APK status van JZD-21-N?
De APK van JZD-21-N is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZD-21-N een import auto?
Ja, JZD-21-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZD-21-N gehad?
JZD-21-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 mild hybrid motor in de Renault Austral?
De motorcode is doorgaans H5Ht of H5HtT, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de X-Tronic CVT transmissie?
De CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en elektronica. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Austral?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 116 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2025 Renault Austral 1.2 mild hybrid?
De marktwaarde blijft redelijk stabiel met een verwachte afschrijving van 15-20% in de eerste drie jaar, mede dankzij de hybride technologie en populariteit.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige Renault 1.2 TCe motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT transmissie haperingen
De X-Tronic CVT kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige acceleratie, schokkerig wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo drukverlies
Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of falende kleppen, wat het vermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen hybride systeem
Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen veroorzaken, met verminderde prestaties tot gevolg.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde ondersteuning door elektromotor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Austral mild hybrid 160 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|