Kenteken check JZ-307-K

APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 163.226 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725983
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
JZ-307-K
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-307-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken JZ-307-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken JZ-307-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken JZ-307-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken JZ-307-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken JZ-307-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.645
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
264 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
1273 voertuigen
Populariteit
815 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor met lage emissies
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk hybride motor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 1 op 25)
  • Ruime hatchback met praktische indeling en degelijke bouwkwaliteit
  • Lange levensduur van hybride batterij bij goed onderhoud

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
  • Mogelijk dure batterijvervanging buiten garantie
  • Elektronische transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbaar zijn om te repareren
  • Beperkte sportieve rijervaring door CVT
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken JZ-307-K is een blauwe Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2013, modeljaar 2012, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige hybride aandrijving en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Auris is 2ZR-FXE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met een elektrische motor in het Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert 73 pk (54 kW) en 142 Nm koppel uit de benzinemotor, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 136 pk. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan efficiëntie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze hybride motor nauwelijks voor, mede doordat er geen turbo aanwezig is en de motor relatief laag belast wordt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronische continu variabele transmissie) die specifiek is ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 26 (3,8 l/100 km), wat in de praktijk vaak iets lager uitvalt, rond 1 op 24 tot 1 op 25 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur (10+ jaar) en is kostbaar om te vervangen, maar valt meestal buiten de garantieperiode.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2013 met kenteken JZ-307-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en laat een diagnose uitvoeren op de batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, ideaal voor stads- en forenzenverkeer.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken JZ-307-K uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele e-CVT transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en praktische auto in het klein-midden segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Leer €850
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
9 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 januari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
21 december 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

92,707 km INFO
3 oktober 2018
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,631 km geregistreerd

67,631 km INFO
21 juli 2016
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht niet volgens regels

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 5
maart 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 6
februari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 7
februari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 84 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (JZ-307-K)

Wat is de APK status van JZ-307-K?

De APK van JZ-307-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-307-K een import auto?

Ja, JZ-307-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-307-K gehad?

JZ-307-K heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Auris 2012?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, maar elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 1 op 25, iets lager dan de WLTP waarde van circa 1 op 26.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2013?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen