Kenteken check JXZ-96-T

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-402549
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JXZ-96-T
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Micra IG-T 92
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXZ-96-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Nissan Micra IG-T 92 2021

Betrouwbaarheid Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken JXZ-96-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken JXZ-96-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken JXZ-96-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken JXZ-96-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken JXZ-96-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 26.391
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
714 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4D
Soortgelijke auto's in NL
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Micra IG-T 92 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve N-Sport uitvoering met extra luxe
  • Licht, wendbaar en comfortabel rijgedrag[4]
  • Zuinige en moderne turbo benzinemotor
  • Goede betrouwbaarheid en lage gemiddelde reparatiekosten[5]
  • Ruime standaarduitrusting (o.a. parkeersensoren, camera op duurdere uitvoeringen)[4]
  • Veel instelmogelijkheden stuur en stoel[4]

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
  • CVT-automaat kan op termijn duur in onderhoud zijn[5]
  • Windruis bij hogere snelheden door grote buitenspiegels[4]
  • Weinig koppel bij lage toeren, moet vaak terugschakelen
  • Geen Android Auto, alleen Apple CarPlay[3]
  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JXZ-96-T is een rode Nissan Micra uit 2021 met een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor (68pk) en automaat. Deze N-Sport uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra luxe ten opzichte van de standaard modellen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele reviews, technische specificaties en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Micra 1.0 IG-T N-Sport uit 2017 is uitgerust met de **HR10DET** motorcode. Dit is een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie, goed voor 68pk. De motor is relatief modern en zuinig, maar kent enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Er zijn geen grootschalige meldingen van problemen met de distributieketting bij deze motor. Nissan gebruikt over het algemeen betrouwbare kettingaandrijving, maar regelmatige olieverversing blijft belangrijk voor een lange levensduur. - **Turbo**: De kleine turbo (IG-T) is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid. Er zijn geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle turbomotoren: laat de turbo na een rit even afkoelen en houd het onderhoud strikt bij. - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen. Periodiek reinigen of een additief kan helpen, maar grote problemen zijn niet gedocumenteerd. - **Olieverbruik**: Er zijn geen meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Controleer wel regelmatig het oliepeil, zeker bij hogere kilometerstanden.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Micra is leverbaar met een **automatische transmissie** (CVT). Over het algemeen zijn er weinig klachten over de automaat bij deze generatie, maar CVT-kasten kunnen op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties (gemiddeld €2.300 bij problemen)[5]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel. Het rijgedrag is licht en wendbaar, met een soepele koppeling en progressief rempedaal[4]. De vering is comfortabel, maar kan bij slecht wegdek wat trillingen doorgeven aan het interieur[4]. Op de snelweg is de Micra stabiel en rustig, met beperkte weg- maar wat meer windruis door de grote buitenspiegels[4].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud - **Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100km. In de praktijk haal je met gemiddeld gebruik 5,5–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. - **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €26.890. Een rode exemplaar uit 2021 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €10.000–€12.000, afhankelijk van staat en opties. - **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte hatchback; na 8 jaar blijft circa 40–45% van de nieuwprijs over. - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, incidentele reparaties) liggen rond de €400–€600 per jaar. Grote reparaties (zoals transmissie) kunnen fors oplopen[5]. - **Wegenbelasting**: Voor 68pk betaal je in Nederland circa €45 per maand (2025).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportieve uitstraling en goed uitgeruste N-Sport uitvoering - Licht en wendbaar rijgedrag, ideaal voor de stad[4] - Moderne, zuinige turbo benzinemotor - Ruime standaarduitrusting (o.a. parkeersensoren, camera op duurdere uitvoeringen)[4] - Betrouwbaarheidsscore is goed, gemiddelde reparatiekosten laag[5] - Goede zit- en stuurhouding, veel instelmogelijkheden[4] **Nadelen** - Beperkte bagageruimte en krappe achterbank - CVT-automaat kan op termijn duur in onderhoud zijn[5] - Windruis bij hogere snelheden[4] - Weinig koppel bij lage toeren, moet vaak terugschakelen - Geen Android Auto, alleen Apple CarPlay op deze uitvoering[3] - Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten

Deze rode Nissan Micra met kenteken JXZ-96-T uit 2021 is een aantrekkelijke, zuinige en goed uitgeruste compacte hatchback, vooral geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. De 1.0 IG-T motor is betrouwbaar, maar let op het onderhoud van de automaat. De N-Sport uitvoering biedt extra luxe en een sportiever uiterlijk. Koop je een exemplaar met onderhoudshistorie, dan heb je een degelijke auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Nissan Micra IG-T 92 2021 – Afbeelding 1
Nissan Micra IG-T 92 2021 – Afbeelding 2
Nissan Micra IG-T 92 2021 – Afbeelding 3
Nissan Micra IG-T 92 2021 – Afbeelding 4
Nissan Micra IG-T 92 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment 144 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,0 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 108 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Micra IG-T 92 (JXZ-96-T)

Wat is de APK status van JXZ-96-T?

De APK van JXZ-96-T is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXZ-96-T een import auto?

Ja, JXZ-96-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXZ-96-T gehad?

JXZ-96-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Nissan Micra 1.0 IG-T N-Sport in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100km. In de praktijk haal je met gemiddeld gebruik 5,5–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en incidentele reparaties. Grote reparaties (zoals transmissie) kunnen fors oplopen (€2.300+)[5].

Hoe betrouwbaar is de 999cc turbo benzinemotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen met de distributieketting, turbo of injectoren bekend. Wel kan directe injectie op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Micra 1.0 IG-T N-Sport uit 2017?

Een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €10.000–€12.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 68pk in Nederland?

Voor 68pk betaal je in 2025 circa €45 per maand aan wegenbelasting.

Zijn er bekende recalls voor deze Micra?

Er is een recall geweest voor de passagiersairbag (mogelijke scheur bij uitklappen) en onveilige ontstekingsschakelaar. Controleer bij je dealer of deze recalls zijn uitgevoerd[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Chassis

Suspensieproblemen

De meeste gemelde problemen bij de Micra betreffen de ophanging. Gelukkig zijn de reparatiekosten relatief laag (ca. €200)[5].

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, slijtage aan vering/dempers

Urgent
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen problemen met de automaat (CVT) fors oplopen in kosten (gemiddeld €2.300)[5].

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, vertraging bij optrekken

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals niet-werkende ramen of dashboardlichten[1].

Herkenningspunten:

Ramen werken niet, lampjes knipperen

Minimaal
Motor

Turbo- en injectorvervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen. Geen grote problemen, maar wel aandachtspunt bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, ruwe motorloop

Minimaal
Comfort

Wind- en wegrijgeluid

Relatief veel windruis door grote buitenspiegels en wat wegrijgeluid bij slecht wegdek[4].

Herkenningspunten:

Geluid in interieur bij snelweggebruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Micra IG-T 92 kentekens

Voertuig Registratie