Kenteken check JXZ-64-K

APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-405503
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JXZ-64-K
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXZ-64-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JXZ-64-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JXZ-64-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JXZ-64-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JXZ-64-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JXZ-64-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.220
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1104 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
489 voertuigen
Populariteit
645 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling van de R-Line
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Beperkte kracht van de 70 pk motor
  • Mogelijke hogere praktische brandstofkosten
  • Afwezigheid van sommige moderne veiligheidsfuncties in de basisuitvoering
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXZ-64-K is een zwarte Volkswagen Polo uit 2025 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €36.162. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line Edition uit 2021 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbobenzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 70 pk versie gedocumenteerd zijn. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor soortgelijke Polo modellen ligt het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte brandstofverbruik, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de 70 pk motor, de mogelijkheid van hogere praktische brandstofkosten, en de afwezigheid van sommige moderne veiligheidsfuncties in de basisuitvoering.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken JXZ-64-K uit 2025 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een sportieve uitstraling. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1120
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (JXZ-64-K)

Wat is de APK status van JXZ-64-K?

De APK van JXZ-64-K is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXZ-64-K een import auto?

Ja, JXZ-64-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXZ-64-K gehad?

JXZ-64-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Polo?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter TSI motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is rond de 5,2 liter per 100 km, maar kan in de praktijk hoger liggen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde goed.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend probleem in sommige Volkswagen modellen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injector Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor, maar het is een bekend probleem in sommige benzine motoren.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde