Kenteken check JXZ-38-V
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 134.606 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JXZ38V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken JXZ-38-V
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken JXZ-38-V
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken JXZ-38-V
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken JXZ-38-V
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken JXZ-38-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 3ZR-FAE 2.0 VVTi motor met kettingaandrijving, minder onderhoud dan riemaandrijving
- Ruime en praktische wagon uitvoering, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak staat bekend als duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 8,0-8,5 l/100 km
- Lage wegenbelasting voor 112 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Executive Business uitvoering
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren met hoge kilometerstand
- Distributieketting kan bij hoge km geluiden geven, soms onderhoud nodig
- Geen turbo, dus minder koppel en power dan moderne motoren
- Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h in ca. 9,3 seconden)
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken JXZ-38-V is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2011 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor (2.0 VVTi) en handgeschakelde transmissie. Deze Executive Business uitvoering uit 2009 combineert degelijkheid met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motorcode van de 1987cc 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC, en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De kettingaandrijving is betrouwbaarder dan een distributieriem, maar kan bij hogere kilometerstanden geluiden geven. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de VVT-i kleppen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Avensis 2.0 VVTi staat bekend als robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Avensis staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in zijn segment.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive Business uit 2009 met kenteken JXZ-38-V is het aan te raden te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische problemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 5.000 tot € 7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken JXZ-38-V uit 2011 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage onderhoudskosten, met enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettinggeluiden bij hoge kilometerstanden. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke occasion is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (JXZ-38-V)
Wat is de APK status van JXZ-38-V?
De APK van JXZ-38-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXZ-38-V een import auto?
Ja, JXZ-38-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXZ-38-V gehad?
JXZ-38-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis Wagon 2009?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met kettingaandrijving en VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat langer mee dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden geluiden geven en soms onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 3ZR-FAE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting geluiden
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden geluiden maken door slijtage of spannerproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte, vooral bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
VVT-i klep problemen
Soms kunnen VVT-i kleppen vastlopen door vervuiling, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Incidentele problemen met sensoren of ECU, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
