Kenteken check JXV-53-J
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXV53J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXV-53-J
Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXV-53-J
Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXV-53-J
Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXV-53-J
Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXV-53-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1348 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte EcoBoost motor
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stedelijke omgevingen
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met coolant lekkages en turbocharger failures
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen uitgebreide luxe opties beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken JXV-53-J is een grijze Ford EcoSport uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van € 24.404. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een turbocharger.
De handmatige transmissie van de Ford EcoSport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen in andere Ford modellen, zoals onverwachte schokken en slechte acceleratie. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de EcoSport 1.0 EcoBoost.
Het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Ford EcoSport met kenteken JXV-53-J uit 2018 is een compacte en efficiënte SUV met een krachtige EcoBoost motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor wie een betrouwbare mini-SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (JXV-53-J)
Wat is de APK status van JXV-53-J?
De APK van JXV-53-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXV-53-J een import auto?
Ja, JXV-53-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXV-53-J gehad?
JXV-53-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?
Het brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Ford EcoSport met 103 pk?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 103 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Hoeveel kost een vervanging van de turbocharger?
De kosten voor een turbocharger vervanging kunnen variëren van €500 tot €2.000, afhankelijk van de specifieke onderdelen en arbeidskosten.
Bekende aandachtspunten
Coolant Leaks
Coolant lekkages kunnen leiden tot oververhitting en motorschade.
Symptomen:
Oververhitting, motorschade
Turbocharger Failure
Turbocharger failures kunnen leiden tot prestatieproblemen en brandstofefficiëntie verlies.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slechte brandstofefficiëntie
Carbon Build-up
Carbon ophoping op de inlaatkleppen kan leiden tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.