Kenteken check JXV-37-K
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXV37K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXV-37-K
Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXV-37-K
Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXV-37-K
Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXV-37-K
Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXV-37-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en wendbare SUV met premium uitstraling
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor
- Soepele 7-traps S tronic automatische transmissie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Goede standaarduitrusting in Sport Edition
- Redelijk waardevast in de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belasting
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
- Sommige gebruikers melden problemen met injectoren en timing chain spanning
Gedetailleerde analyse
Kenteken JXV-37-K is een grijze Audi Q2 30 TFSI Sport Edition uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa € 45.412 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en premium uitstraling.
De 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'CHZ' of 'CZT' in Audi/VW-groep. Deze motor levert ongeveer 85 pk (116 pk in sommige markten) en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot. De motor heeft een compressieverhouding van circa 10.5:1 en maakt gebruik van directe injectie en turbo-intercooling. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de 30 TFSI 999cc ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €300 tot €400, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/injector problemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q2 30 TFSI Sport Edition met kenteken JXV-37-K uit 2020 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door het premium merk en compacte SUV-segment populariteit.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken JXV-37-K uit 2020 is een compacte, zuinige en premium ogende SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 30 TFSI (JXV-37-K)
Wat is de APK status van JXV-37-K?
De APK van JXV-37-K is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXV-37-K een import auto?
Ja, JXV-37-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXV-37-K gehad?
JXV-37-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZT', een 3-cilinder 999cc turbo benzinemotor met ongeveer 85-116 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q2?
De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q2 30 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtage, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 30 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en olielekkage
De 999cc 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, soms door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Timing chain spanning problemen
De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De S tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokken geven tijdens het schakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo storingen (zeldzaam)
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q2 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
