Kenteken check JXS-43-H
APK verlopen - 1+ eigenaars - 123.447 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JXS43H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken JXS-43-H
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken JXS-43-H
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken JXS-43-H
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken JXS-43-H
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken JXS-43-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV-ruimte met flexibele achterbank.
- Zuinigere 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor brandstofbesparing.
- Moderne DSG-automaat met snelle schakelingen.
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel opties.
- Goede wegligging en rijgedrag ondanks hogere carrosserie.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
Minpunten
- Horten en schokken bij lage toeren door ACT en turbo-lag.
- Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- DSG-automaat kan kostbare onderhouds- en reparatiekosten geven.
- Software-updates niet altijd afdoende tegen motorhorten.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 96 pk.
- Elektronische storingen en sensoren kunnen problemen geven.
Uitgebreide analyse
Kenteken JXS-43-H is een bruine Volkswagen Golf Sportsvan uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Highline Edition uit 2018, valt in de MPV-klasse en heeft een nieuwprijs van circa €35.680. De voorwielaangedreven auto combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinige motor.
De 1498cc motor in deze Golf Sportsvan is de EA211 evo 1.5 TSI met Active Cylinder Technology (ACT), motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer het zogenaamde 'kangarooing' of horten bij lage toeren, veroorzaakt door de ACT-cilinderuitschakeling en turbo-lag, vooral merkbaar tussen 1200 en 2000 RPM. Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht sinds 2020, maar klachten blijven sporadisch voorkomen. Verder is er bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) een verhoogd olieverbruik bekend, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist. De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen als ze goed onderhouden worden.
De automatische transmissie in deze Golf Sportsvan is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of haperingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal. Defecten aan de mechatronica of koppelingen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam en vaak kostbaar om te repareren. De onderhoudskosten voor de DSG liggen hoger dan bij een conventionele automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-problemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT Highline Edition met kenteken JXS-43-H uit 2018 is het belangrijk om te controleren of de laatste software-updates voor de motor zijn uitgevoerd. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie. Controleer het oliepeil en vraag naar eventuele klachten over horten of schokken. Een proefrit op lage toeren kan horten aan het licht brengen. Let ook op algemene staat van carrosserie en interieur, en controleer op eventuele elektrische storingen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken JXS-43-H uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen problemen met ACT-horten en olieverbruik optreden. De DSG-transmissie vraagt om goed onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (JXS-43-H)
Wat is de APK status van JXS-43-H?
De APK van JXS-43-H is verlopen op 31-07-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JXS-43-H een import auto?
Ja, JXS-43-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXS-43-H gehad?
JXS-43-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf Sportsvan?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 evo motorfamilie met 1498cc en ACT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is technisch geavanceerd en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Motor horten en schokken bij lage toeren
De motor kan horten of schokken vertonen bij lage toerentallen door de ACT-cilinderuitschakeling en turbo-lag.
Symptomen:
Horten, schokken, onregelmatige acceleratie tussen 1200-2000 RPM.
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Na circa 150.000 km kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Dalend oliepeil, rook uit uitlaat is zeldzaam maar mogelijk.
DSG-automaat schokkerig schakelen
De DSG-transmissie kan schokken of haperingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms waarschuwingslampje.
Elektronische storingen en sensorproblemen
Dashboardwaarschuwingen en storingen in elektronische systemen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in ramen, sloten of verlichting.
Remmen en ophanging slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en ophangingsonderdelen door stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend remmen, rammelen bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|