Kenteken check JXS-01-H

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 179.636 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-619902
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JXS-01-H
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q5 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXS-01-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi Q5 3.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2012) – Kenteken JXS-01-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2012) – Kenteken JXS-01-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2012) – Kenteken JXS-01-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2012) – Kenteken JXS-01-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2012) – Kenteken JXS-01-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.788
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CDU
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2070 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 180 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
  • Luxe Pro Line Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en comfortabele SUV met goede rijpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 180 pk diesel is fors in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken JXS-01-H is een witte Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Business uit 2012 met een 2967cc V6 dieselmotor, 180 pk en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De motor van deze Audi Q5 is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc. De motorcode die vaak bij deze 3.0 TDI wordt gebruikt is de 'ASB' of 'BKN' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 240 pk in sommige versies, maar voor de Pro Line Business 180 pk variant is dit lager afgesteld). Het is een common rail turbodiesel met een betrouwbaar ontwerp, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 3.0 TDI motor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Business uit 2008 met kenteken JXS-01-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Audi Q5 met kenteken JXS-01-H uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Let op onderhoudsgeschiedenis en bekende zwakke punten zoals timing chain en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

Afbeeldingen

Audi Q5 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 271 pk (199 kW)
Trekkracht 580 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 651 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (JXS-01-H)

Wat is de APK status van JXS-01-H?

De APK van JXS-01-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXS-01-H een import auto?

Ja, JXS-01-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXS-01-H gehad?

JXS-01-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BKN', afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Sporadische mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 3.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat