Kenteken check JXL-02-H

APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-828408
Gegenereerd op 13 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JXL-02-H
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Arona 1.0 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXL-02-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
benzine
SEAT Arona 1.0 TSI 2020

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken JXL-02-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken JXL-02-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken JXL-02-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken JXL-02-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken JXL-02-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.843
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
727 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKR
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
430 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1201 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.0 TSI benzinemotor met automaat, ideaal voor woon-werkverkeer en stadsgebruik
  • Luxe FR Business Intense Plus uitrusting met navigatie, climate control, sportstoelen en LED-verlichting
  • Compacte afmetingen, makkelijk parkeren en wendbaar in de stad
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring dankzij DSG-automaat
  • Relatief lage onderhouds- en verzekeringskosten vergeleken met grotere SUV’s
  • Sportieve uitstraling met 18-inch velgen en twee-kleur optie

Waar je op moet letten

  • Motor voelt onder de 2.000 toeren wat traag, vooral bij het wegrijden en invoegen[1]
  • DSG-automaat kan bij veel stadsverkeer slijtage vertonen, onderhoud is essentieel
  • Interieurkwaliteit (deuren, panelen) voelt soms wat ‘licht’ of ‘hol’ aan[1]
  • Geen volledig neerlaatbare achterramen in alle uitvoeringen
  • Waardebehoud is gemiddeld, zeker vergeleken met Duitse concurrenten
  • 18-inch velgen kunnen het rijcomfort verminderen op slechte wegen

Uitgebreide analyse

Kenteken JXL-02-H is een rode SEAT Arona uit 2020 met een 999cc motor, automaat en het luxe FR Business Intense Plus uitrustingsniveau. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportieve uitstraling en een relatief lage nieuwprijs van €29.915. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense Plus (2020) is uitgerust met de bekende 999cc 3-cilinder benzinemotor, meestal aangeduid als de 1.0 TSI (EA211-serie). Deze motor is leverbaar in verschillende vermogensvarianten, maar voor de 85pk (63kW) automaat geldt doorgaans de motorcode **CHZB** of **CHZC** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van JXL-02-H. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.0 TSI motor heeft een natte distributieriem (timing belt), geen ketting. Deze riem vereist periodieke vervanging (meestal elke 5 jaar of 90.000 km). Gebrekkig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: Motor, ernst: **red**)[2]. - **Turbo:** De turbo op deze motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering kunnen storingen optreden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** De 1.0 TSI staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij oudere exemplaren (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), type DQ200. Deze transmissie is licht en efficiënt, maar kent enkele bekende aandachtspunten: - **Koppelingspakket:** Slijtage of schokkerig schakelen kan voorkomen, vooral bij veel stadsverkeer (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). - **Olieverversing:** DSG-olie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties (categorie: Transmissie, ernst: **red**). - **Software-updates:** Regelmatig zijn er recalls of software-updates voor de DSG, controleer altijd of deze zijn uitgevoerd bij JXL-02-H. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,5-6,0 l/100km. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 6,5-7,5 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een rode SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense Plus (2020) met automaat schommelt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig: na 8 jaar blijft circa 45-55% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (ca. €600 elke 5 jaar), DSG-onderhoud (ca. €300 elke 60.000 km). - **Totale jaarlijkse kosten:** Reken op €500-€800 per jaar bij normaal gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85pk (63kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat zorgt voor vloeiende schakelingen en een comfortabele rij-ervaring, zeker in de stad. De motor is onder de 2.000 toeren wat traag, wat bij het wegrijden of invoegen soms als onhandig wordt ervaren[1]. Boven de 2.000 toeren trekt de motor soepel op en is hij zuinig op de snelweg. De stuurbekrachtiging is licht, maar in de FR-uitvoering kun je deze aanpassen via de rijmodi[6].

## Praktisch & Kosten - **Verzekering:** Verzekeringsgroep 8-12, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar[5]. - **Brandstofkosten:** Reken op circa €0,12-€0,14 per kilometer bij huidige benzineprijzen. - **Onderhoud:** SEAT biedt een fabrieksgarantie van 2 jaar (onbeperkt km), verlengbaar tot 5 jaar tegen meerprijs. - **APK:** Geen bijzonderheden, standaard jaarlijkse keuring. - **Accessoires:** FR Business Intense Plus biedt luxe uitrusting zoals sportstoelen, navigatie, climate control, LED-verlichting en 18-inch velgen.

## Aankoopadvies De rode SEAT Arona met kenteken JXL-02-H uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste SUV zoekt. Let bij aankoop op het onderhoud van de distributieriem en DSG-transmissie, en vraag naar de onderhoudshistorie. Controleer of recalls (zoals voor de handrem en airbag) zijn uitgevoerd[4]. De auto is zuinig in gebruik, maar het waardebehoud is niet uitmuntend. Voor wie veel stadsverkeer rijdt, is de automaat een pluspunt; voor wie dynamischer wil rijden, is de 1.5 TSI met handgeschakelde versnellingsbak een betere keuze[3][6].

Deze rode SEAT Arona met kenteken JXL-02-H uit 2020 is een praktische, zuinige en stijlvolle mini-SUV met een luxe uitrusting. De 1.0 TSI motor en DSG-automaat zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kennen enkele aandachtspunten. De totale eigendomskosten zijn laag, het verbruik is gunstig en de auto biedt veel comfort voor de prijs. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en uitgevoerde recalls, en overweeg een uitgebreide keuring voor de zekerheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Led verlichting €682
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €497
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €351
Android Auto / Apple CarPlay €185
Smartphone Draadloos opladen €195
Parkeerhulp €263
Parkeerassistent €546
Navigatie €829
Metallic lak €512

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

SEAT Arona 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 1
april 2026
SEAT Arona 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 2
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 13-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-06-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKR
Aandrijftype benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (JXL-02-H)

Wat is de APK status van JXL-02-H?

De APK van JXL-02-H is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXL-02-H een import auto?

Ja, JXL-02-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXL-02-H gehad?

JXL-02-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense Plus in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5-6,0 l/100km[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€800 per jaar voor APK, onderhoudsbeurten, banden, remmen en incidentele reparaties. DSG-onderhoud (€300/60.000 km) en distributieriem (€600/5 jaar) zijn de grootste posten.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veel stadsverkeer slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er recalls bekend voor deze auto?

Ja, onder andere voor de handrem (vergrendeling), driver’s airbag en achterste gordelvergrendeling. Controleer altijd of deze zijn uitgevoerd bij JXL-02-H[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85pk?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 85pk in Nederland.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem (timing belt) slijtage

Vervanging elke 5 jaar/90.000 km noodzakelijk, anders risico op motorschade

Symptomen:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Matig risico
Transmissie

DSG-automaat slijtage

Schokkerig schakelen, koppelingspakket slijtage bij veel stadsverkeer

Symptomen:

Horten, schokken, foutmeldingen

Matig risico
Chassis

Handremproblemen

Handrem kan losraken door defecte vergrendeling (recall)

Symptomen:

Handrem blijft niet staan, vergrendeling defect

Ernstig
Veiligheid

Airbagproblemen

Driver’s airbag kan te traag openen (recall)

Symptomen:

Airbag waarschuwing, recallmelding

Gering risico
Interieur

Interieurkwaliteit

Deuren klinken hol, panelen voelen licht aan

Symptomen:

Geluid bij dichtslaan deuren, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Arona 1.0 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat