Kenteken check JXK-62-K

APK verlopen - 1+ eigenaars - 195.677 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-852430
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JXK-62-K
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Roomster 1.4 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXK-62-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Skoda Roomster 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.4 16V (2009) – Kenteken JXK-62-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Skoda Roomster 1.4 16V (2009) – Kenteken JXK-62-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Roomster 1.4 16V (2009) – Kenteken JXK-62-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Skoda Roomster 1.4 16V (2009) – Kenteken JXK-62-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Roomster 1.4 16V (2009) – Kenteken JXK-62-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.530
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
4770 dagen verlopen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CGG
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
832 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele interieurindeling met VarioFlex achterbank.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V benzinemotor zonder turbo.
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
  • Goede zichtbaarheid en praktische MPV-vorm.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte.

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor zwaardere belading.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
  • Distributieketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties uit 2006.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling na intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken JXK-62-K is een groene Skoda Roomster uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (86 pk) levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en stadsgebruik, met een nieuwprijs van circa €19.940.

De 1390cc motor in de Skoda Roomster 1.4-16V Tour Pro uit 2006 is een EA111 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BCA' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 63 kW (86 pk) en 132 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van de Roomster 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.4-16V Tour Pro met kenteken JXK-62-K uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De carrosserie en interieur zijn over het algemeen duurzaam, maar controleer op roest bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze groene Skoda Roomster met kenteken JXK-62-K uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen en stadsgebruikers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Skoda Roomster 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-03-2012

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGG
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,21 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 162 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Roomster 1.4 16V (JXK-62-K)

Wat is de APK status van JXK-62-K?

De APK van JXK-62-K is verlopen op 19-03-2013. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JXK-62-K een import auto?

Ja, JXK-62-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXK-62-K gehad?

JXK-62-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?

De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', een 1390cc 4-cilinder EA111 motor van de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.4 16V?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte koppelingsslijtage na langdurig gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Roomster 1.4 16V exemplaren

Auto Nummerplaat