Kenteken check JXG-93-H

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-968683
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JXG-93-H
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Kodiaq 1.4 TSI ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXG-93-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JXG-93-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JXG-93-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JXG-93-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JXG-93-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JXG-93-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.154
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
310 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
105 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1658 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits midi-SUV met praktische indeling
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met relatief laag verbruik
  • Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en veiligheid
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van concurrenten
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Handgeschakelde transmissie voor meer controle en lagere onderhoudskosten

Nadelen

  • 1.4 TSI motor kan bij zware belasting wat ondermaats aanvoelen
  • Bekende problemen met timing chain kettingspanning (matig risico)
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte prestaties met volle bezetting (7 personen)
  • Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXG-93-H is een zwarte Skoda Kodiaq uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen is uitgerust met vierwielaandrijving (4x4) en heeft een nieuwprijs van circa € 39.154.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Skoda Kodiaq is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (officieel 150 pk in sommige versies) en 250 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en maakt gebruik van directe injectie en turbocharging. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handbak bekend voor deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 Style 7p. uit 2018 is een praktische en ruime SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates voor de motor. De 7-zits optie is ideaal voor gezinnen, maar met 7 personen kan de 1.4 TSI motor wat minder krachtig aanvoelen. Voor wie zuinigheid en ruimte zoekt is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken JXG-93-H uit 2018 is een veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 1395cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en praktische keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1370
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 2
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 3
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 4
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (JXG-93-H)

Wat is de APK status van JXG-93-H?

De APK van JXG-93-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXG-93-H een import auto?

Ja, JXG-93-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXG-93-H gehad?

JXG-93-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Kodiaq?

De motorcode is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1395cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI motor in de praktijk?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain kettingspanner problemen die regelmatig onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq 1.4 TSI uit 2018?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Is de 1.4 TSI motor krachtig genoeg voor 7 personen?

Met 7 personen aan boord kan de 1.4 TSI wat ondermaats aanvoelen, vooral bij heuvelachtig terrein of vol beladen situaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain kettingspanning

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.4 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, soms door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag
Motor

Injectoren defect

Sporadisch kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT kentekens

Model Kenteken