Kenteken check JXG-61-J

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-971626
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JXG-61-J
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q2 30 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXG-61-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi Q2 30 TFSI 2020

Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXG-61-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXG-61-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXG-61-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXG-61-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken JXG-61-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 35.107
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
594 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKR
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
398 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar mini-SUV met premium uitstraling.
  • Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder turbo motor.
  • Soepele 7-traps S tronic automaat voor comfortabel rijden.
  • Sportieve S line uitvoering met extra styling en sportonderstel.
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016.

Minpunten

  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Turbo en injectoren zelden, maar mogelijk duur in onderhoud.
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw, marktwaarde daalt snel.
  • Sommige gebruikers vinden de 999cc motor wat minder krachtig bij vol beladen auto.

Uitgebreide analyse

Kenteken JXG-61-J is een witte Audi Q2 30 TFSI Sport S line Edition uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief design met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds circa € 35.107.

De 999cc motor in deze Audi Q2 30 TFSI is een 1.0-liter driecilinder turbocharged benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 85 pk (officieel 110 pk in sommige markten). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de 'CHZ' of 'CZZ' code, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage brandstofconsumptie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica na langdurig gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat zorgt voor relatief lage vaste lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De Audi Q2 30 TFSI Sport S line Edition met kenteken JXG-61-J is een goede keuze voor wie een compacte, stijlvolle en relatief zuinige SUV zoekt met premium uitstraling. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer ook op eventuele software-updates en inspecteer de staat van de turbo en injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Audi Q2 met kenteken JXG-61-J uit 2020 is een compacte en sportieve SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie in het segment. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1245
Adaptive Cruise Control €690
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €850
Hill Start Assist €80
Navigatie €1420
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1550
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 1
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 2
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 3
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 4
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,19 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q2 30 TFSI (JXG-61-J)

Wat is de APK status van JXG-61-J?

De APK van JXG-61-J is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXG-61-J een import auto?

Ja, JXG-61-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXG-61-J gehad?

JXG-61-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 TFSI motor in de Audi Q2?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige problemen, mits goed onderhouden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Audi Q2?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en reguliere service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie, meestal rond €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q2 30 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat in deze Audi Q2?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of mechatronica problemen vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q2 uit 2020?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps S tronic automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector problemen (zeer zeldzaam)

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q2 30 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat