Kenteken check JX-168-X

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 249.064 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-626797
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JX-168-X
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.6 TDI GreenLine
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JX-168-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken JX-168-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken JX-168-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken JX-168-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken JX-168-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken JX-168-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 36.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
348 voertuigen
Aantal keren bekeken
499 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 TDI motor (77 kW / 105 pk) met 250 Nm koppel.
  • Ruime bagageruimte van 633 tot 1865 liter, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele voorwielaandrijving.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk.
  • Compleet uitgerust in de Ambition Business Line uitvoering met navigatie en schuif-/kanteldak.

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorkeuze met relatief laag vermogen voor een grote auto.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JX-168-X is een grijze Skoda Superb Combi uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greenline Ambition Business Line). Deze auto heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 kW (105 pk). De Superb Combi valt in het groot-middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.390.

De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Common Rail dieselmotor in deze Skoda Superb Combi is CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze 4-cilinder motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. De motor is voorzien van een turbo en common rail inspuiting, met een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Pumpe-Düse motoren. Turbo defecten en injectorproblemen kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Ambition Business Line uit 2010 met kenteken JX-168-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en eventuele roestvorming. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken JX-168-X uit 2012 is een ruime, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment van grote middenklassers. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Regensensor €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Hill Start Assist €90
Navigatie €500
Metallic lak €570

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 1
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 2
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 3
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 4
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 5
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 6
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 7
maart 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 663 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (JX-168-X)

Wat is de APK status van JX-168-X?

De APK van JX-168-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JX-168-X een import auto?

Ja, JX-168-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JX-168-X gehad?

JX-168-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb?

De motorcode is CAYC, een 1.6 liter Common Rail dieselmotor uit de EA189 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine exemplaren

Voertuig Registratie