Kenteken check JVT-71-S
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 28.107 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JVT71S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mustang Mach-E Extended Range (2024) – Kenteken JVT-71-S
Waardebehoud Ford Mustang Mach-E Extended Range (2024) – Kenteken JVT-71-S
Onderhoud Ford Mustang Mach-E Extended Range (2024) – Kenteken JVT-71-S
Veiligheid Ford Mustang Mach-E Extended Range (2024) – Kenteken JVT-71-S
Prestaties Ford Mustang Mach-E Extended Range (2024) – Kenteken JVT-71-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mustang Mach-E Extended Range komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2179 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Groot bereik: WLTP-actieradius tot 610 km met de 98kWh batterij (Extended Range RWD)[3].
- Snelle DC-laden: tot 150 kW mogelijk, waardoor 10-80% in circa 45 minuten geladen kan worden[1][5].
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte (402 liter) en ‘frunk’ (voorbak)[1][6].
- Premium uitrusting: groot digitaal instrumentenpaneel, 15,5” touchscreen, draadloze Apple CarPlay/Android Auto[2][6].
- Laag verbruik: WLTP-verbruik rond de 18-20 kWh/100 km, praktijkverbruik ligt vaak iets hoger (zie onder)[3].
- Goed waardebehoud voor een elektrische auto uit 2020, mede door schaarste en populariteit.
Nadelen
- Hoge aanschafprijs, ook op de occasionmarkt.
- Softwarematige kinderziektes, vooral in de eerste bouwjaren (zie onder).
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in Nederland buiten de Randstad.
- Gewicht van ruim 2.100 kg, wat het rijgedrag minder wendbaar maakt[1].
- Geen trekhaak mogelijk bij deze uitvoering.
- Batterijdegradatie kan na enkele jaren merkbaar zijn, afhankelijk van laadgedrag en gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVT-71-S is een zwarte elektrische Ford Mustang Mach-E uit 2024 met 216pk vermogen, 98kWh batterij en achterwielaandrijving. Deze SUV combineert Mustang-DNA met moderne elektrische techniek en biedt een ruime, comfortabele zitplaats voor vijf personen. De nieuwprijs bedroeg €65.860, wat destijds tot het premium segment behoorde.
De Ford Mustang Mach-E 98kWh Extended RWD (2020) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 210 kW (282 pk) en een koppel van 317 lb-ft (430 Nm)[5]. De acceleratie van 0-100 km/h duurt 6,1 seconden en de topsnelheid is 180 km/h (begrensd)[3]. De aandrijflijn is volledig elektrisch, met een 1-traps automaat en achterwielaandrijving.
De Mach-E rijdt soepel en stil, typisch voor een elektrische auto. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert tot 100% energie terugwinning bij het loslaten van het gaspedaal. Dit zorgt voor een ‘one-pedal driving’ ervaring, wat in de stad zeer prettig rijdt. Het chassis is afgestemd op comfort, maar biedt voldoende sportiviteit voor een SUV.
De elektrische aandrijving betekent lage onderhoudskosten en geen wegenbelasting (tot 2025). Verzekering valt in een hogere klasse door de nieuwprijs. De bandenmaat is 225/55 R19, wat gangbaar is voor dit segment.
Deze zwarte Ford Mustang Mach-E met kenteken JVT-71-S uit 2024 is een interessante optie voor wie een ruime, comfortabele en sportieve elektrische SUV zoekt. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.
Deze zwarte Ford Mustang Mach-E met kenteken JVT-71-S uit 2024 is een volwassen elektrische SUV met een groot bereik, snelle laadmogelijkheden en een premium uitstraling. De auto combineert praktische ruimte met sportief rijgedrag, maar kent ook enkele bekende kinderziektes op het gebied van software en elektronica.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-6
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mustang Mach-E Extended Range (JVT-71-S)
Wat is de APK status van JVT-71-S?
De APK van JVT-71-S is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVT-71-S een import auto?
Ja, JVT-71-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVT-71-S gehad?
JVT-71-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe groot is de batterij van de Ford Mustang Mach-E 98kWh Extended RWD?
De bruikbare batterijcapaciteit is 88 kWh, de totale capaciteit 98,8 kWh[1][3]. De WLTP-actieradius bedraagt 610 km voor de RWD-versie[3]. In de praktijk haal je afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden 450-550 km.
Hoe snel kan ik de Mach-E opladen?
AC-laden gaat tot 11 kW (volledig laden in circa 8 uur), DC-snelladen tot 150 kW (10-80% in circa 45 minuten)[1][5]. Thuis laden met een 3-fase 11 kW lader is het meest praktisch.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 18-20 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en koud weer, ligt het verbruik vaak rond de 22-25 kWh/100 km.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Ford?
Het waardebehoud is relatief goed voor een elektrische auto uit 2020, mede door schaarste en populariteit. Verwacht wel een grotere afschrijving dan bij een benzineauto uit hetzelfde segment.
Welke garanties gelden op de batterij?
Ford geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een minimale restcapaciteit van 70%[4]. Controleer altijd de garantievoorwaarden bij de occasiondealer.
Zijn er bekende problemen met de 12V accu?
Ja, sommige eigenaren melden dat de 12V accu leegloopt, waardoor de auto niet meer opstart. Regelmatig onderhoud en eventueel vervangen van de 12V accu kan dit voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en infotainment-storingen
Veel eigenaren melden bevriezingen, trage reacties of uitval van het centrale scherm en digitale dashboard.
Kenmerken:
Scherm blijft zwart, systemen herstarten spontaan, connectiviteitsproblemen.
12V accu-problemen
De 12V accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart of oplaadt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, auto reageert niet op sleutel.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren en veel snelladen kan de batterijcapaciteit afnemen.
Kenmerken:
Minder bereik dan nieuw, langere laadtijden.
Oplaadproblemen bij openbare laadpalen
Soms weigert de auto te laden of valt de laadsessie voortijdig uit.
Kenmerken:
Foutmeldingen bij laden, laadkabel blijft vastzitten.
Elektronische hulpsystemen
Sensoren en camera’s geven soms valse meldingen of werken tijdelijk niet.
Kenmerken:
Waarschuwingen voor niet-bestaande obstakels, parkeersensoren reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2179 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mustang Mach-E Extended Range modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
