Kenteken check JVS-83-N
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 54.100 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JVS83N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 (2009) – Kenteken JVS-83-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 (2009) – Kenteken JVS-83-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 (2009) – Kenteken JVS-83-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 (2009) – Kenteken JVS-83-N
Prestaties Mercedes-Benz E 350 (2009) – Kenteken JVS-83-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1860 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M272) met 200 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede wegligging en rijstabiliteit
- Ruime sedan met veel praktische ruimte
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 200 pk benzineauto is fors
Volledige analyse
Kenteken JVS-83-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 CGI Avantgarde 4-Matic uit 2009 met een 3498cc V6 benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving.
De motor in deze E-klasse is een 3.5 liter V6 met motorcode M272, een 3498cc 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 200 kW (272 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar heeft enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische motorvariant.
De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4-Matic vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7-8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals motor- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CGI Avantgarde 4-Matic uit 2009 met kenteken JVS-83-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Door de luxe en prestaties is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JVS-83-N uit 2009 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.5L V6 motor en 4-Matic aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een comfortabele rijervaring en goede prestaties. Zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 (JVS-83-N)
Wat is de APK status van JVS-83-N?
De APK van JVS-83-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVS-83-N een import auto?
Ja, JVS-83-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVS-83-N gehad?
JVS-83-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 motor in deze E-klasse?
De motorcode is M272, een 3498cc V6 benzinemotor met ongeveer 200 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
