Kenteken check JVS-47-P
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 1.694 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVS47P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2026) – Kenteken JVS-47-P
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2026) – Kenteken JVS-47-P
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2026) – Kenteken JVS-47-P
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2026) – Kenteken JVS-47-P
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P270e (2026) – Kenteken JVS-47-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque P270e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Krachtige gecombineerde 270 pk (benzine + elektrisch) prestaties
- Moderne 9-traps automatische transmissie met AWD voor goede rijstabiliteit
- Luxe interieur met geavanceerde technologieën zoals Pivi Pro infotainment en adaptieve rijhulpsystemen
- Goede offroad-capaciteiten ondanks compact formaat
- Stabiele marktwaarde en populair model in het segment
Minpunten
- Relatief hoge nieuwprijs en onderhoudskosten vergeleken met niet-luxe merken
- Beperkte motorcode-informatie en nog weinig lange termijn praktijkervaring door nieuw modeljaar
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren
- Complexe hybride techniek kan hogere reparatiekosten veroorzaken buiten garantie
- Beperkte bagageruimte door compacte SUV-formaat
- Sommige concurrenten bieden iets sportievere rijeigenschappen
Volledige analyse
Kenteken JVS-47-P is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P270e PHEV AWD Dynamic SE uit 2026 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe, technologie en offroad-capaciteiten met een nieuwprijs van circa €70.453.
De 1498cc 3-cilinder motor in deze PHEV-variant heeft een motorcode die doorgaans intern wordt aangeduid als Ingenium PHEV 1.5L. Deze hybride benzinemotor levert 118 pk op de verbrandingsmotor en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van 270 pk (P270e). De motor is voorzien van directe injectie en turbo, maar specifieke motorcode details zijn niet publiekelijk uitgebreid beschikbaar. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze nieuwe generatie motoren nog niet breed gemeld, mede door de korte marktperiode sinds 2023. Olieverbruik is bij deze hybride motor doorgaans laag door moderne technologieën en het hybride systeem dat de motor ontlast[1][5].
De automatische transmissie is een 9-traps automaat gekoppeld aan een AWD-systeem. Land Rover gebruikt hiervoor een moderne ZF-automaat die soepel schakelt en weinig bekende defecten vertoont in deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissieproblemen bij dit model bekend, wat duidt op betrouwbare techniek[2][3].
De wegenbelasting voor deze 118 pk sterke hybride Range Rover Evoque in Nederland valt in een gunstige categorie vanwege de hybride aandrijving, met een relatief lage CO2-uitstoot van circa 33 g/km (WLTP). Dit resulteert in een lagere motorrijtuigenbelasting dan vergelijkbare benzine-SUV's. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen naar schatting tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen door luxe onderdelen en technologie, typisch voor Land Rover[1][5].
De Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P270e PHEV AWD Dynamic SE uit 2023 met kenteken JVS-47-P is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, compacte SUV zoekt met moderne hybride techniek en goede offroad-capaciteiten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden. Controleer ook de actuele marktwaarde, die voor dit model met nieuwprijs rond €70.000 momenteel stabiel is, mede door de populariteit van hybride SUV's. Praktijktests wijzen op een realistisch verbruik dat iets hoger ligt dan WLTP, maar nog steeds zuinig voor een SUV van dit formaat[1][3][5].
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken JVS-47-P uit 2026 is een moderne, luxe hybride SUV met een krachtige 1498cc motor en betrouwbare automaat. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers die een stijlvolle en technologisch geavanceerde SUV zoeken, is dit een solide keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P270e (JVS-47-P)
Wat is de APK status van JVS-47-P?
De APK van JVS-47-P is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVS-47-P een import auto?
Nee, JVS-47-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JVS-47-P gehad?
JVS-47-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Range Rover Evoque 1.5 P270e?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk hybride Evoque?
De wegenbelasting is relatief laag door de hybride techniek en CO2-uitstoot van circa 33 g/km, vaak tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 PHEV motor?
Tot nu toe zijn er weinig meldingen van ernstige motorproblemen, maar timing chain en turbo kunnen aandacht vereisen bij intensief gebruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt stabiel rond 80-85% van de nieuwprijs na 1-2 jaar, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige Land Rover motoren kunnen timing chains vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo's kunnen defect raken door olievervuiling of slijtage, wat vermogenverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hybride systemen met wisselende belasting.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot haperingen in het Pivi Pro systeem.
Signalen:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.