Kenteken check JVS-22-H

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 15 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-464991
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
JVS-22-H
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVS-22-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 (2026) – Kenteken JVS-22-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 (2026) – Kenteken JVS-22-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 (2026) – Kenteken JVS-22-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 (2026) – Kenteken JVS-22-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 (2026) – Kenteken JVS-22-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 42.000 - € 52.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.503
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1308 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5G11
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 1
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 2
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 3
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 4
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 5
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 2026 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2029

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5G11
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 0,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 (JVS-22-H)

Wat is de APK status van JVS-22-H?

De APK van JVS-22-H is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVS-22-H een import auto?

Nee, JVS-22-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JVS-22-H gehad?

JVS-22-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 195 exemplaren

Model Kenteken