Kenteken check JVR-31-S

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-493841
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JVR-31-S
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
S 580 e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVR-31-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz S 580 e  2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 580 e (2022) – Kenteken JVR-31-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Mercedes-Benz S 580 e (2022) – Kenteken JVR-31-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 580 e (2022) – Kenteken JVR-31-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Mercedes-Benz S 580 e (2022) – Kenteken JVR-31-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz S 580 e (2022) – Kenteken JVR-31-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 97.000 - € 119.000
Catalogusprijs
€ 179.209
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
254 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
256930
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
933 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 580 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.0L zescilinder hybride motor (M256) met 510 pk totaal vermogen
  • Ruime en luxe lange uitvoering met geavanceerde technologieën
  • Zeer comfortabele AIRMATIC luchtvering voor optimale rijervaring
  • 9G-Tronic automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte schakelingen
  • Goede elektrische actieradius (94-113 km WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud door hoge nieuwprijs en exclusiviteit

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs en relatief hoge vaste lasten zoals wegenbelasting
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors door complexe hybride techniek
  • Mogelijke dure batterijvervanging na 8-10 jaar gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte (350 liter) door batterijpakket
  • Mogelijke software-updates en kleine transmissieproblemen kunnen onderhoud vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVR-31-S is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 580 e 4MATIC Lang uit 2022 met een 2999cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde plug-in hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring met vierwielaandrijving.

De 2999cc motor in de S-klasse 580 e 4MATIC is een zescilinder lijnmotor (L6) met turbo, bekend onder de motorcode M256. Deze motor levert 367 pk en 500 Nm koppel, gecombineerd met een elektrische motor van 150 pk en 440 Nm, wat een totaal vermogen van 510 pk en 750 Nm oplevert. De hybride aandrijflijn zorgt voor een elektrische actieradius van circa 94-113 km (WLTP) en een gecombineerd verbruik van ongeveer 0,7 l/100 km onder ideale omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

De S-klasse 580 e is uitgerust met de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of incidentele schokkerigheid bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege de complexiteit en het gebruik van speciale transmissieolie.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz S-klasse liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500, inclusief reguliere service, APK, en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 270 pk sterke hybride benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. De hybride technologie kan leiden tot lagere brandstofkosten, vooral bij veel korte ritten en opladen thuis. Reparatiekosten kunnen hoog zijn door de luxe en complexiteit van het voertuig.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 580 e 4MATIC Lang met kenteken JVR-31-S uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op software-updates voor de hybride systemen en transmissie. Controleer de staat van de batterij en elektrische componenten, aangezien vervanging kostbaar kan zijn. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere vaste lasten en onderhoudskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken JVR-31-S uit 2022 is een technisch geavanceerde, krachtige en comfortabele plug-in hybride sedan. Met zijn sterke 2999cc zescilinder motor en elektrische ondersteuning biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie. Hoewel de onderhouds- en gebruikskosten relatief hoog zijn, is het een waardige keuze voor wie luxe en innovatie zoekt in de grote sedanklasse.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1297
Zij-airbags achter €452
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak a.W.
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz S 580 e  2022 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 256930
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2999 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 367 pk (270 kW)
Draaimoment 750 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,32 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 3,22 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 0,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz S 580 e (JVR-31-S)

Wat is de APK status van JVR-31-S?

De APK van JVR-31-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVR-31-S een import auto?

Ja, JVR-31-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVR-31-S gehad?

JVR-31-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de S-klasse 580 e?

De motorcode is M256, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor met turbo en geïntegreerde hybride technologie.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius ligt volgens WLTP tussen de 94 en 113 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik meestal rond de 3 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 9G-Tronic transmissie is betrouwbaar, maar kan soms schokkerig schakelen door softwareproblemen die met updates verholpen worden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 270 pk sterke hybride benzineauto ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

Bij sommige M256 motoren kan voortijdige slijtage van de timing ketting optreden, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Problemen met turbocharger

De turbo kan bij intensief gebruik slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde emissies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden hoger olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Softwareproblemen transmissie

De 9G-Tronic transmissie kan soms schokkerig schakelen door softwarefouten, die met updates verholpen kunnen worden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz S 580 e modellen

Voertuig Registratie