Kenteken check JVN-94-J

APK geldig tot jan 2030 - 4 eigenaars - 8.605 km

Rapport nummer
VVR-2026-607155
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JVN-94-J
Fabrikant
Polestar
Polestar logo
Model
3 Long Range Dual Motor
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVN-94-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Polestar 3 Long Range Dual Motor 2026

Betrouwbaarheid Polestar 3 Long Range Dual Motor (2026) – Kenteken JVN-94-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Polestar 3 Long Range Dual Motor (2026) – Kenteken JVN-94-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar 3 Long Range Dual Motor (2026) – Kenteken JVN-94-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Polestar 3 Long Range Dual Motor (2026) – Kenteken JVN-94-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Polestar 3 Long Range Dual Motor (2026) – Kenteken JVN-94-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 65.000 - € 80.000
Oorspronkelijke prijs
€ 88.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1346 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CCNDE, BBCDF
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
949 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Polestar 3 Long Range Dual Motor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 111 kWh batterij met netto circa 106 kWh bruikbaar, voor een lange actieradius tot 636 km WLTP.
  • Sterke prestaties met 400 pk en 840 Nm koppel, snelle 0-100 km/h in circa 5 seconden.
  • Snelladen tot 250 kW DC, 10-80% laden in ongeveer 30 minuten.
  • Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik.
  • Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij laag zwaartepunt en torque vectoring.
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid.

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €96.400 voor de Prime uitvoering.
  • Energieverbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP, rond 22 kWh/100 km.
  • Mogelijke software bugs en updates kunnen soms nodig zijn voor optimale werking.
  • 12V-accu en elektronica kunnen bij elektrische voertuigen aandacht vereisen.
  • Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW), wat langere laadtijden thuis betekent.
  • Nog relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JVN-94-J is een witte elektrische Polestar 3 Dual Motor Prime uit 2026 met 400 pk vermogen en een 106 kWh batterijcapaciteit. Deze SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.

De Polestar 3 Dual Motor Prime is uitgerust met twee 180 kW permanente magneetmotoren, goed voor een gecombineerd vermogen van circa 360 kW (489 pk) en 840 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5 seconden en een topsnelheid van 210 km/h. De vierwielaandrijving met torque vectoring op de achteras verbetert de stabiliteit en het rijgedrag, wat resulteert in een sportieve maar comfortabele rijervaring.

De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve acceleratie zonder schakelmomenten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel. De lage batterijplaatsing zorgt voor een laag zwaartepunt, wat de handling en stabiliteit van deze SUV ten goede komt.

De batterijcapaciteit bedraagt netto ongeveer 106 kWh (bruto 111 kWh), waarmee een WLTP-actieradius tot circa 636 km haalbaar is, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie ligt tussen 19,6 en 21,8 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 22 kWh/100 km. Laden kan met maximaal 11 kW AC (11 uur voor vol) en tot 250 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €96.400. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV is de Polestar 3 Dual Motor Prime een sterke keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele bekende problemen. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien dit bij elektrische voertuigen soms aandacht vraagt. De combinatie van actieradius, laadmogelijkheden en rijcomfort maakt deze auto geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen.

Deze witte Polestar 3 met kenteken JVN-94-J uit 2026 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een grote batterij, snelle laadtijden en een sportief rijgedrag. Ondanks enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en batterijonderhoud biedt deze auto een uitstekende mix van prestaties, comfort en technologie voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Leer €6000
Metallic lak €1300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Polestar 3 Long Range Dual Motor 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Polestar 3 Long Range Dual Motor 2026 – Afbeelding 2
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-01-2029

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CCNDE, BBCDF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 489 pk (360 kW)
Max. koppel 840 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,99 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,0 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 19,6 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Polestar 3 Long Range Dual Motor (JVN-94-J)

Wat is de APK status van JVN-94-J?

De APK van JVN-94-J is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVN-94-J een import auto?

Nee, JVN-94-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JVN-94-J gehad?

JVN-94-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 3 Dual Motor Prime 2021?

De batterijcapaciteit is bruto 111 kWh, met circa 106 kWh bruikbaar voor de gebruiker.

Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?

De actieradius ligt rond 636 km volgens WLTP, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de Polestar 3 opladen?

Snelladen kan tot 250 kW DC, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt. AC laden kan met maximaal 11 kW, wat circa 11 uur duurt voor een volle batterij.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 19,6 en 21,8 kWh/100 km, in praktijk vaak rond 22 kWh/100 km.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische SUV?

De Polestar 3 biedt een sportief en stabiel rijgedrag dankzij vierwielaandrijving, torque vectoring en een laag zwaartepunt door de batterijplaatsing.

Welke garantie geldt er op de batterij?

Er geldt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Langdurig gebruik kan leiden tot lichte capaciteit- en actieradiusverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na enkele jaren intensief gebruik.

Laag
Elektronica

Software bugs en updates

Soms zijn er bugs in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via updates worden opgelost.

Herkenningspunten:

Haperingen in schermen, connectiviteit of rijhulpfuncties.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen dashboard, startproblemen of uitval van systemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals verlichting of ruitenwissers.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2660 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Polestar 3 Long Range Dual Motor modellen

Model Kenteken