Kenteken check JVK-29-K
APK geldig tot jan 2030 - 3 eigenaars - 3.245 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JVK29K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JVK-29-K
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JVK-29-K
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JVK-29-K
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JVK-29-K
Prestaties Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2026) – Kenteken JVK-29-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1631 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage CO2-uitstoot
- Comfortabel en ruim interieur
- Aantrekkelijk design
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbare automatische transmissie
Nadelen
- Hoge aanschafprijs
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke timing chain problemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVK-29-K is een blauwe Peugeot 3008 uit 2026 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter benzinemotor en een mild hybride systeem, wat resulteert in een vermogen van 100 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 3008 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd. Turbo en injector problemen zijn niet vaak gerapporteerd.
De automatische transmissie in de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat onhandig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5-5,6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld en liggen rond de €500 tot €700 voor APK en service.
De Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 GT biedt een comfortabele en efficiënte rijervaring. Voordelen zijn de lage CO2-uitstoot, een ruime en luxe interieur, en een aantrekkelijk design. Nadelen zijn de relatief hoge aanschafprijs en beperkte ruimte achterin.
Deze blauwe Peugeot 3008 met kenteken JVK-29-K uit 2026 is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere aanschafkosten en mogelijke onderhoudsproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (JVK-29-K)
Wat is de APK status van JVK-29-K?
De APK van JVK-29-K is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVK-29-K een import auto?
Nee, JVK-29-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JVK-29-K gehad?
JVK-29-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 5,5-5,6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 GT?
De nieuwprijs lag rond de €47.142, maar de huidige marktwaarde is lager, rond de €35.000 tot €40.000.
Wat is de CO2-uitstoot van deze auto?
De CO2-uitstoot ligt rond de 123 g/km.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 100 pk hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de Peugeot 3008?
De onderhoudsbeurten zijn gemiddeld elke 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Onhandig schakelen
Kenmerken:
Trillingen of schokken bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
