Kenteken check JV-679-Z
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 148.090 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JV679Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken JV-679-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken JV-679-Z
Onderhoud Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken JV-679-Z
Veiligheid Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken JV-679-Z
Prestaties Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken JV-679-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2996cc V6 motor (M272) met 170 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering
- Automatische 7G-Tronic transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (kettingaandrijving) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 170 pk benzineauto is fors in Nederland
Volledige analyse
Kenteken JV-679-Z is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde 4-Matic uit 2008 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met vierwielaandrijving en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €56.659.
De 2996cc motor in deze C-klasse 280 Avantgarde 4-Matic draagt de motorcode M272. Deze V6 benzinemotor levert ongeveer 170 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die kan uitrekken en vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde 4-Matic met kenteken JV-679-Z uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Deze auto is geschikt voor wie waarde hecht aan comfort en vierwielaandrijving, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken JV-679-Z uit 2008 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, komen specifieke problemen zoals timing chain slijtage en transmissie-onderhoud regelmatig voor. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, biedt deze C-klasse een goede balans tussen prestaties en luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 280 (JV-679-Z)
Wat is de APK status van JV-679-Z?
De APK van JV-679-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-679-Z een import auto?
Ja, JV-679-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-679-Z gehad?
JV-679-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M272, een V6 benzinemotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen (sensoren)
Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en motorproblemen.
Signalen:
Controlelampjes dashboard, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
