Kenteken check JV-468-F
APK verlopen - 6+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor JV468F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 D3 ECO (2016) – Kenteken JV-468-F
Waardebehoud Volvo V60 D3 ECO (2016) – Kenteken JV-468-F
Onderhoud Volvo V60 D3 ECO (2016) – Kenteken JV-468-F
Veiligheid Volvo V60 D3 ECO (2016) – Kenteken JV-468-F
Prestaties Volvo V60 D3 ECO (2016) – Kenteken JV-468-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 D3 ECO komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk.
- Comfortabele en ruime middenklasse combi, geschikt voor gezin en zakelijke rijders.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Soms stroeve koppeling en schakelbak, wat onderhoud kan vereisen.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door premium segment.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde marktontwikkelingen.
Volledige analyse
Kenteken JV-468-F is een zwarte Volvo V60 2.0 D3 Momentum Business uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van €39.095.
De motor van deze Volvo V60 is een 2.0-liter 4-cilinder diesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D3, met een cilinderinhoud van 1969cc en een vermogen van circa 110 pk (81 kW). Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V60 2.0 D3 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat stroeve of niet helemaal soepel schakelende koppeling. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsplaat optreden. Reparatiekosten variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D3 Momentum Business uit 2013 met kenteken JV-468-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en praktische middenklasse combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken JV-468-F uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2.0 D3 motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 09
De kentekenplaat zit niet goed vast
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V60 D3 ECO (JV-468-F)
Wat is de APK status van JV-468-F?
De APK van JV-468-F is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JV-468-F een import auto?
Nee, JV-468-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-468-F gehad?
JV-468-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor?
De motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V60 uit 2013 is meestal D4204T7, onderdeel van de Drive-E motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms wordt een stroeve koppeling of schakelbak gemeld, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten voor vervanging van koppeling of synchronisatieringen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat kan slippen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.