Kenteken check JV-226-X

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 84.474 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-447954
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JV-226-X
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
One
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-226-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
MINI  One 2016

Betrouwbaarheid MINI One (2016) – Kenteken JV-226-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud MINI One (2016) – Kenteken JV-226-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI One (2016) – Kenteken JV-226-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid MINI One (2016) – Kenteken JV-226-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI One (2016) – Kenteken JV-226-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.578
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38A12A
Vergelijkbare voertuigen in NL
177 voertuigen
Bekeken
970 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en herkenbaar design
  • Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
  • Comfortabele stoelen en redelijke ruimte voorin
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goede afwerking en BMW-kwaliteit interieur
  • Redelijk zuinig in verbruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte
  • Harde vering, vooral op slechte wegen
  • Beperkt vermogen op de snelweg
  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
  • Incidenteel olieverbruik
  • Matige ruimte achterin

Volledige analyse

Kenteken JV-226-X is een zwarte Mini Mini uit 2016 met een 1198cc motor. Dit is de Mini Mini 1.2 One Business, een compacte hatchback met handmatige transmissie, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €22.263. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mini Mini 1.2 One Business uit 2014 is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder benzinemotor, type B38A12A (motorcode B38A12M0). Deze motor is ontwikkeld door BMW en deelt techniek met de grotere 1.5-liter driecilinder uit de Cooper, maar is specifiek gedetuned voor de One-serie[1][6]. **Vermogen & Koppel** De motor levert 75 kW (102 pk) bij 4.250 tpm en een koppel van 180 Nm bij 1.400 tpm[5]. Dit zorgt voor voldoende pit in de stad, maar op de snelweg merk je dat het vermogen beperkt is. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van slijtage en geluidsoverlast bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties als de ketting breekt (categorie: Motor, ernst: orange)[6]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Incidenteel zijn er problemen met vervuilde of defecte injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende problemen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie verversen wordt aangeraden bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige zesversnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. De voorwielaandrijving en het compacte formaat maken de auto wendbaar in de stad. Het chassis is stevig, maar de vering is aan de harde kant, wat bij slechte wegen voor een hobbelige rit kan zorgen. De stoelen zijn comfortabel voor een auto in deze klasse[4].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet officieel beschikbaar voor 2014-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad, 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 18 (5,5 l/100km) bij normaal rijgedrag. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 75 pk uit 2014 betaal je in Nederland circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage en eventuele extra reparaties. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€800-€1.200), turbo (€1.000+), injectoren (€200-€400 per stuk). - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving zorgt voor snellere slijtage aan de voorbanden. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.2 One Business uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte hatchback.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Stijlvol en herkenbaar design**, ook in zwarte. - **Wendbaar en compact**, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Comfortabele stoelen** en redelijke ruimte voorin[4]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met weinig bekende problemen. - **Goede afwerking** en BMW-kwaliteit in het interieur[4]. - **Redelijk zuinig** in het verbruik voor een benzineauto in deze klasse. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte** (211 liter, uitbreidbaar tot 731 liter)[1]. - **Harde vering**, vooral op slechte wegen. - **Beperkt vermogen** op de snelweg en bij inhaalmanoeuvres. - **Hogere onderhoudskosten** dan vergelijkbare Aziatische modellen. - **Incidenteel olieverbruik** en potentiële motorproblemen bij slecht onderhoud. - **Matige ruimte achterin** voor volwassenen.

Deze zwarte Mini Mini met kenteken JV-226-X uit 2016 is een stijlvolle, wendbare stadswagen met een karakteristiek design en een betrouwbare handgeschakelde transmissie. De auto biedt BMW-kwaliteit in het interieur en is zuinig in het verbruik. Let wel op het incidentele olieverbruik, de harde vering en de beperkte bagageruimte. Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan bij Aziatische concurrenten, maar het rijplezier en het imago wegen voor veel kopers zwaar. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze in het segment compacte hatchbacks, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecontroleerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

MINI  One 2016 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A12A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI One (JV-226-X)

Wat is de APK status van JV-226-X?

De APK van JV-226-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JV-226-X een import auto?

Nee, JV-226-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JV-226-X gehad?

JV-226-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mini Mini 1.2 One Business uit 2014 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. In de stad 1 op 16 (6,2 l/100km), op de snelweg 1 op 20 (5,0 l/100km).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (€35-€50) en eventuele reparaties. Grote beurten of motorreparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 75 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini?

Tussen de €6.000 en €9.000 bij gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting (orange), incidenteel turbo- en injectorproblemen (yellow), en hoger olieverbruik (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde zesbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en geluidsoverlast bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, mogelijk motorschade bij breuk

Gering risico
Motor

Turbo

Incidenteel defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Signalen:

Frequent moeten bijvullen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak

Incidenteel koppelingsslijtage bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI One exemplaren

Type Plaat