Kenteken check JV-097-P
APK verlopen - 7 eigenaars - 99.535 km (peildatum nov 2021)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JV097P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (2016) – Kenteken JV-097-P
Waardebehoud Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (2016) – Kenteken JV-097-P
Onderhoud Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (2016) – Kenteken JV-097-P
Veiligheid Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (2016) – Kenteken JV-097-P
Prestaties Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (2016) – Kenteken JV-097-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1499 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0 TDCI dieselmotor met 136 pk en 400 Nm koppel
- Praktische en ruime combi uitvoering met goede laadruimte
- Automatische 6-traps PowerShift transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve diesel
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij sportonderstel
Minpunten
- Bekende problemen met PowerShift automaat zoals schokkerig schakelen en slijtage
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of hoge km-standen
- Onderhoud en reparatiekosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor diesel en automaat is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken JV-097-P is een gele Ford Focus Wagon 2.0 TDCI ST uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €43.000.
De 2.0 TDCI motor in deze Focus ST is een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 136 pk (100 kW) en een koppel van ongeveer 400 Nm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de Ford Duratorq TDCi, specifiek de DLD-420 of een vergelijkbare variant. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automaat in deze Focus is de 6-traps PowerShift dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportieve rijervaring, maar is berucht om storingen zoals schokkerig schakelen, slippen en soms voortijdige slijtage van de mechatronica. Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 136 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0 TDCI ST met kenteken JV-097-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de PowerShift automaat en de motor. Vraag naar eventuele software-updates en laat een uitgebreide proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze gele Ford Focus Wagon met kenteken JV-097-P uit 2016 is een sportieve en praktische dieselcombi met een krachtige 2.0 TDCI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de PowerShift automaat en motoronderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (JV-097-P)
Wat is de APK status van JV-097-P?
De APK van JV-097-P is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JV-097-P een import auto?
Nee, JV-097-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-097-P gehad?
JV-097-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI in deze Focus Wagon?
De motorcode is doorgaans Duratorq TDCi DLD-420 of een vergelijkbare variant van Ford's 2.0 liter dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de PowerShift automaat?
De PowerShift automaat staat bekend om schokkerig schakelen en mechatronica problemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates verbeteren de betrouwbaarheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,2-4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
PowerShift automaat problemen
Schokkerig schakelen, slippen en mechatronica storingen in de 6-traps dubbele koppeling automaat
Signalen:
Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampjes
Timing chain slijtage
Vervroegde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken veroorzaken
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren leiden tot slechte verbranding
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
