Kenteken check JTZ-36-D
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 22.639 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTZ36D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 (1995) – Kenteken JTZ-36-D
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 (1995) – Kenteken JTZ-36-D
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 (1995) – Kenteken JTZ-36-D
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 (1995) – Kenteken JTZ-36-D
Prestaties Mercedes-Benz S 500 (1995) – Kenteken JTZ-36-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2060 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer krachtige en betrouwbare 5.0 V8-motor met 315 pk[1][3][5]
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging en geluidsisolatie
- Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting
- Iconisch design en hoge statuswaarde
- Sterke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Zeer complete uitrusting voor die tijd (o.a. klimaatregeling, elektrische ramen, leer, cruise control)[7]
Nadelen
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.684 per jaar in 2025)
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7)[8]
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, ook voor kleine onderdelen
- Complexe elektronica die storingsgevoelig kan zijn bij veroudering
- Zware auto (ca. 1.900 kg) met hoge slijtage aan remmen en ophanging
- Schaarse en dure reserveonderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTZ-36-D is een witte Mercedes-Benz S-klasse uit 1995 met een 4973cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan behoort tot de W140-generatie, destijds het topmodel van Mercedes-Benz met een nieuwprijs van €120.229. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze iconische Duitse limousine.
De Mercedes-Benz S-klasse 500 Designo uit 1993 is uitgerust met de M119.974 motor: een 5.0-liter V8 (4973cc) met 32 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een vermogen van 315 pk (235 kW) bij 5600 tpm[1][3][5]. Het koppel bedraagt 470 Nm (347 lb-ft) bij 3900 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode M119.974 is essentieel voor onderdelenbestelling en historieonderzoek. Let op: deze motor heeft géén turbo, dus problemen met turbodruk of -lager zijn niet van toepassing. Wel zijn injectoren en het olieverbruik aandachtspunten bij oudere exemplaren. De distributieketting (timing chain) gaat over het algemeen lang mee, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
De S 500 heeft een 4-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks) met achterwielaandrijving[1][5][8]. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of lekkages. Revisie of vervanging van de automaat is kostbaar (€2.000–€4.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. De ASR (tractiecontrole) was destijds innovatief, maar kan storingen geven die zich uiten in een brandend lampje op het dashboard[7].
Het praktijkverbruik van de S 500 ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) ongeveer 1 op 9 (11 l/100 km) was[8]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1993. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 235 pk (175 kW) bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (tarief personenauto’s tot 1 januari 2024; check altijd de actuele RDW-site voor exacte bedragen). Onderhoudskosten zijn aanzienlijk: een grote beurt kost al snel €800–€1.200, APK €50–€100, en incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000–€3.000 per jaar bij een ouder exemplaar. Reserveonderdelen zijn duur en soms moeilijk verkrijgbaar.
De huidige marktwaarde van een witte Mercedes-Benz S-klasse 500 Designo uit 1995 met kenteken JTZ-36-D varieert sterk: van €5.000 voor een projectauto tot €25.000 voor een perfect onderhouden, lage-kilometer exemplaar. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar topvoorbeelden worden steeds zeldzamer en kunnen in waarde stabiliseren. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onder de carrosserie en deurscharnieren) en staat van de elektronica.
Deze witte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken JTZ-36-D uit 1995 is een statussymbool met een krachtige, betrouwbare V8 en een comfortabel interieur. Het onderhoud is duur en het verbruik hoog, maar liefhebbers waarderen de rijbeleving, luxe en bouwkwaliteit. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 500 (JTZ-36-D)
Wat is de APK status van JTZ-36-D?
De APK van JTZ-36-D is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTZ-36-D een import auto?
Ja, JTZ-36-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTZ-36-D gehad?
JTZ-36-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz S-klasse 500 Designo uit 1993?
315 pk (235 kW) bij 5600 tpm[1][3][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Rond de 1 op 7 (14 l/100 km)[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €3.684 per jaar in 2025 voor 235 pk (175 kW) benzine (check altijd actuele RDW-tarieven).
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting, injectoren en olielekkages zijn aandachtspunten bij oudere exemplaren.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 4-traps automaat is robuust, maar kan bij veroudering problemen geven met schakelen en lekkages[1][5][8].
Wat is de huidige marktwaarde?
€5.000–€25.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen
Injectoren
Vervuiling of lekkage door ouderdom
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olielekkages
Pakkingen en afdichtingen worden hard en gaan lekken
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Automaatproblemen
Slippen, schokken, lekkages door ouderdom of gebrekkig onderhoud
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, transmissievloeistof lekt
Elektronica-storingen
Bedrading, sensoren en modules falen door veroudering
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, storingen in comfortsystemen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 500 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|