Kenteken check JTX-93-T

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 73.959 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-156308
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JTX-93-T
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Evoque P300e
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTX-93-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken JTX-93-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken JTX-93-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken JTX-93-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken JTX-93-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken JTX-93-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 54.000 - € 66.000
Adviesprijs nieuw
€ 75.176
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
270 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PT153
Vergelijkbare kentekens
914 voertuigen
Bekeken
954 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.5-liter 3-cilinder plug-in hybride motor met lage CO2-uitstoot.
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijveiligheid.
  • Luxe R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort.
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Stabiele marktwaarde door premium merk en hybride technologie.
  • Ruime uitrusting met moderne infotainment en rijhulpsystemen.

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
  • Zwaarder gewicht (circa 2150 kg) kan invloed hebben op dynamiek.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de 1.5 P300e motor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's.
  • Soms wat overgeassisteerde besturing, minder sportief rijgevoel.

Uitgebreide analyse

Kenteken JTX-93-T is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE uit 2022 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €69.249.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 1.5-liter 3-cilinder Ingenium P300e plug-in hybride benzinemotor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 147 pk (benzine + elektromotor). De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium P300e, een moderne compacte motor die samenwerkt met een 80 kW elektromotor op de achteras. Deze motor is relatief nieuw en specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectoren zijn bij deze 1.5 P300e variant niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief korte marktperiode en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mede dankzij de hybride ondersteuning en efficiënte verbranding.

De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak, afgestemd op hybride aandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij langdurig intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Er zijn geen specifieke, veelvoorkomende transmissieproblemen bekend voor dit model, maar regulier onderhoud is essentieel om hoge kosten te voorkomen. De AWD (vierwielaandrijving) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, passend bij het luxe karakter van de Evoque.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik, wat nog steeds zuinig is voor een SUV van dit formaat en gewicht (circa 2150 kg). De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door de geavanceerde techniek.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE met kenteken JTX-93-T uit 2022 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en batterijstatus. Controleer of de software up-to-date is en of de accu nog voldoende capaciteit heeft. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe uitstraling en hybride technologie, maar houd rekening met de afschrijving die typisch is voor premium SUV's.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken JTX-93-T uit 2022 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Bekende grote technische problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden. De auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige en technologisch geavanceerde SUV zoeken met een gunstig wegenbelastingprofiel.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €918
Mistlampen €213
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €523
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist €447

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PT153
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1497 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 543 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Gecombineerd verbruik 2,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 34 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (JTX-93-T)

Wat is de APK status van JTX-93-T?

De APK van JTX-93-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTX-93-T een import auto?

Ja, JTX-93-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTX-93-T gehad?

JTX-93-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 P300e motor?

De motorcode van de 1.5 P300e plug-in hybride motor is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als Ingenium P300e, een 3-cilinder 1.5-liter benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e motor?

De 1.5 P300e motor is relatief nieuw en er zijn weinig meldingen van ernstige motorproblemen zoals timing chain of turbo falen. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een hybride benzineauto met 147 pk en lage CO2-uitstoot ligt de wegenbelasting relatief laag, vaak tussen €300 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Er zijn geen wijdverbreide transmissieproblemen bekend bij deze 8-traps automaat, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere EV-only rijafstanden, waarschuwingen in het dashboard.

Let op
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Verouderde software kan leiden tot storingen in hybride systeem of transmissie.

Symptomen:

Onverwachte motoruitval, schokkerig schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan het remsysteem onregelmatig slijten.

Symptomen:

Onregelmatige remwerking, piepende geluiden.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kunnen transmissieproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Let op
Motor/Elektronica

Koelsysteem van hybride componenten

Koeling van batterij en elektromotor kan problemen geven bij intensief gebruik.

Symptomen:

Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque P300e exemplaren

Auto Nummerplaat