Kenteken check JTS-36-H

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-310948
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JTS-36-H
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque P300e
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTS-36-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken JTS-36-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken JTS-36-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken JTS-36-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken JTS-36-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken JTS-36-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.038
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
240 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PT153
Vergelijkbare kentekens
319 voertuigen
Keren opgezocht
584 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.5L 3-cilinder plug-in hybride motor met 309 pk gecombineerd vermogen.
  • Stijlvolle en luxe R-Dynamic HSE uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Automatische 8-traps transmissie die soepel schakelt en AWD aandrijving voor goede grip.
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot dankzij hybride technologie.
  • Goede rijeigenschappen en comfort, typisch Range Rover kwaliteit.
  • Redelijk waardebehoud door premium merk en hybride technologie.

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-hybride SUV's.
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van laadgedrag.
  • Mogelijke hogere wegenbelasting door CO2-uitstoot van hybride systeem.
  • Zwaarder gewicht door batterijpakket, wat invloed kan hebben op verbruik en handling.
  • Minder sportief rijgedrag door comfortgerichte afstelling en gewicht.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van 1.5 PHEV motor.

Volledige analyse

Kenteken JTS-36-H is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE uit 2021 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €74.396.

De 1498cc 3-cilinder motor in deze P300e plug-in hybride variant is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als PHEV 1.5L 3-cilinder. Deze motor levert 147 pk gecombineerd met een elektromotor op de achteras, samen goed voor circa 309 pk systeemvermogen. De motor is relatief nieuw en ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld dan bij oudere 2.0 benzine- of dieselmotoren, mede door de moderne techniek en lagere belasting door elektrische ondersteuning. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is niet structureel een groot probleem bij deze motor.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat gekoppeld aan de hybride aandrijflijn. Land Rover gebruikt hiervoor een moderne automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor AWD. Bekende defecten aan de transmissie bij deze Evoque P300e zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.

Het WLTP-verbruik van de Range Rover Evoque P300e ligt rond 1,8-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland valt in de categorie van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1300 per jaar. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE uit 2019 met kenteken JTS-36-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer de staat van de accu en vraag naar garantie op hybride onderdelen. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €35.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en luxe uitrusting is dit een interessante keuze voor wie zuinigheid en comfort wil combineren.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken JTS-36-H uit 2021 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium hybride SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €918
Mistlampen €213
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €523
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist €447

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 5
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 6
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 7
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PT153
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1497 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 543 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,4 s
Max. snelheid 213 km/u
Gecombineerd verbruik 2,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 34 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (JTS-36-H)

Wat is de APK status van JTS-36-H?

De APK van JTS-36-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTS-36-H een import auto?

Ja, JTS-36-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTS-36-H gehad?

JTS-36-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc 3-cilinder motor in de Range Rover Evoque P300e?

De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ingenium 1.5L PHEV 3-cilinder motor, specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride Evoque P300e.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e hybride motor?

De motor is relatief nieuw en betrouwbaar, met minder bekende structurele problemen dan oudere motoren, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €1000-€1300 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een 2019 Range Rover Evoque 1.5 P300e R-Dynamic HSE ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere EV-actieradius, langere laadtijden, verminderde brandstofbesparing.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan er bij intensief gebruik lichte olieverbruik optreden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Software-updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem en transmissie.

Symptomen:

Onregelmatige prestaties, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque P300e exemplaren

Auto Plaat