Kenteken check JTS-11-V

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 96.285 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-313011
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JTS-11-V
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-3 SKYACTIV-G 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTS-11-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JTS-11-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JTS-11-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JTS-11-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JTS-11-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JTS-11-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.544
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
430 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
957 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden.
  • Soepel schakelende 6-traps automaat die goed past bij de motor.
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor een auto uit 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit en waardebehoud in de Nederlandse markt.

Nadelen

  • Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Relatief stevige vering, wat minder comfortabel kan zijn op slechte wegen.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's.
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is gemiddeld hoog in Nederland.
  • Sommige gebruikers melden incidenteel olieverbruik bij oudere motoren.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbo-modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JTS-11-V is een blauwe Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV werd nieuw geleverd voor circa €36.900 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische all-wheel drive.

De motor in deze Mazda CX-3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1998cc DOHC 16-klep inline 4-cilinder die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en een hoog compressieverhouding. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het geen turbo heeft. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet wijdverbreid. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze automaat in de CX-3, maar regulier onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De 4WD-versie biedt extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, zonder noemenswaardige nadelen in handling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met kenteken JTS-11-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de 4WD en automaat goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze blauwe Mazda CX-3 met kenteken JTS-11-V uit 2019 is een betrouwbare en sportief rijdende mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en 4WD. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met automatische transmissie en extra grip.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Traffic Jam Assistant Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 1
maart 2026
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 2
maart 2026
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 3
maart 2026
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 4
maart 2026
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 207 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (JTS-11-V)

Wat is de APK status van JTS-11-V?

De APK van JTS-11-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTS-11-V een import auto?

Ja, JTS-11-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTS-11-V gehad?

JTS-11-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc DOHC 16-klep inline 4-cilinder benzinemotor.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor in deze uitvoering is atmosferisch, zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden; nalaten van onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat onderhoud

De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Kenmerken:

Storingslampjes, haperende schermen.

Laag
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na enkele jaren slijten remmen en ophangingsdelen sneller door sportieve rijstijl en zwaarder gewicht 4WD.

Kenmerken:

Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 kentekens

Model Kenteken