Kenteken check JTR-71-Z

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 3.500 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-337032
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JTR-71-Z
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTR-71-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus 2026

Betrouwbaarheid Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2026) – Kenteken JTR-71-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2026) – Kenteken JTR-71-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2026) – Kenteken JTR-71-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2026) – Kenteken JTR-71-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2026) – Kenteken JTR-71-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 115.000 - € 140.000
Adviesprijs nieuw
€ 136.979
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1404 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
(V) EBG/(A) ECX
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
358 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uitzonderlijk sportief rijgedrag voor een elektrische auto, dankzij het lage zwaartepunt en de directe aandrijving.
  • Snelle laadmogelijkheden: tot 270 kW DC-laden mogelijk, waardoor je in circa 15 minuten van 10% naar 80% kunt opladen[1].
  • Hoogwaardige afwerking en luxe uitrusting, typisch Porsche.
  • Goed waardebehoud vergeleken met andere elektrische modellen in deze klasse.
  • Lage gebruikskosten: geen BPM, vrijstelling motorrijtuigenbelasting (tot 2025) en lagere onderhoudskosten.
  • Instelbaar regeneratief remsysteem voor maximale energie-efficiëntie en rijplezier.

Minpunten

  • Hoge aanschafprijs en relatief dure verzekering.
  • Praktijkactieradius blijft achter bij de WLTP-cijfers, vooral bij koud weer en hogere snelheden.
  • Beperkte laadinfrastructuur voor ultra-snelle 270 kW-laders in Nederland.
  • Complexe elektronica en software kunnen storingen geven (zie veelvoorkomende problemen).
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele luxe sedans.
  • Batterijdegradatie kan na enkele jaren merkbaar zijn, vooral bij veelvuldig snelladen.

Uitgebreide analyse

Kenteken JTR-71-Z is een zwarte elektrische Porsche Taycan uit 2026 met 300pk vermogen. Deze luxe sedan valt in de categorie ‘groot midden’ en is volledig elektrisch aangedreven. De nieuwprijs bedraagt €110.547. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Porsche Taycan 4 89 kWh beschikt over een elektromotor op beide assen (voor- en achterwielaandrijving), goed voor een vermogen van 300pk (220 kW). De acceleratie is typisch Porsche: direct en krachtig, met een automaat die vloeiend schakelt. Het rijgedrag is sportief, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij.

De Taycan 4 heeft een automatische transmissie met directe aandrijving. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert energie terug aan de batterij, wat het rijbereik vergroot en het rijgedrag dynamischer maakt. De wegligging is scherp, mede door het sportieve onderstel en de lage bouw.

De aanschafprijs is hoog, maar de onderhoudskosten zijn lager dan bij een vergelijkbare benzine-Porsche. Elektrische auto’s zijn vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting (tot 2025). Verzekering en wegenbelasting zijn afhankelijk van het gewicht en de waarde.

De Porsche Taycan 4 89 kWh is een uitstekende keuze voor de liefhebber van sportieve elektrische rijervaring in een luxe jasje. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd het onderhoudshistorie op en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren.

Deze zwarte Porsche Taycan met kenteken JTR-71-Z uit 2026 is een van de meest complete elektrische sportwagens op de Nederlandse markt. De combinatie van Porsche-rijdynamiek, luxe afwerking en moderne techniek maakt hem uniek. Let wel op de hoge aanschafprijs en enkele bekende kinderziektes op het gebied van elektronica en software.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1595
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1404
Nachtzichtassistent €2249
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €1874
Metallic lak €1154

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus 2026 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-01-2029

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code (V) EBG/(A) ECX
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 598 pk (440 kW)
Trekkracht 710 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Hoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 18,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (JTR-71-Z)

Wat is de APK status van JTR-71-Z?

De APK van JTR-71-Z is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTR-71-Z een import auto?

Nee, JTR-71-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTR-71-Z gehad?

JTR-71-Z heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan 4 89 kWh?

De gross battery capacity is 89 kWh, de netto (bruikbare) capaciteit is 82,3 kWh[4][6]. Dit is voldoende voor een WLTP-actieradius van circa 348 mijl (560 km)[6]. In de praktijk ligt het bereik lager, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.

Hoe snel kan ik de Taycan 4 89 kWh opladen?

AC-laden gaat tot 11 kW (thuis of op het werk), DC-snelladen is mogelijk tot 270 kW. Van 10% naar 80% duurt bij een snellader circa 15 minuten[1]. Volledig opladen via AC duurt ongeveer 8 uur.

Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?

Volgens WLTP verbruikt de Taycan 4 89 kWh ongeveer 16,7–19,7 kWh/100 km (3,5 mi/kWh)[2][6]. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en koud weer, kan dit oplopen tot 22–25 kWh/100 km.

Hoe is het waardebehoud van de Taycan 4 89 kWh?

Porsche-modellen houden over het algemeen hun waarde goed vast, ook elektrische varianten. Exacte cijfers zijn schaars, maar verwacht een betere restwaarde dan bij veel andere elektrische merken.

Welke garanties biedt Porsche op de batterij en auto?

Porsche geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (tot 70% capaciteit). Op de auto zelf geldt doorgaans 2 jaar fabrieksgarantie, uitbreidbaar tegen betaling.

Hoe werkt het regeneratieve remsysteem?

De Taycan beschikt over een instelbaar regeneratief remsysteem. Je kunt kiezen voor meer of minder terugwinning, wat het rijgedrag en de energie-efficiëntie beïnvloedt. Bij volledige terugwinning kun je bijna ‘één-pedaal’ rijden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen.

Symptomen:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs

Eigenaren melden soms storingen in de infotainment- en besturingssystemen, zoals bevriezing van het scherm of uitval van assistentiesystemen.

Symptomen:

Tijdelijke uitval van systemen, noodzaak tot herstart.

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

De traditionele 12V-accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart – een bekend issue bij veel elektrische auto’s.

Symptomen:

Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Batterij

Laadproblemen

Incidenteel problemen met compatibiliteit bij snelladers, vooral bij oudere laadpalen.

Symptomen:

Mislukte laadsessies, langzamer laden dan verwacht.

Laag risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Sporadisch meldingen van sensorstoringen of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, tijdelijke beperking van rijfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2325 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus modellen

Auto Nummerplaat