Kenteken check JTR-60-J
APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JTR60J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken JTR-60-J
Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken JTR-60-J
Onderhoud Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken JTR-60-J
Veiligheid Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken JTR-60-J
Prestaties Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken JTR-60-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ 5 N komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- - **Krachtige prestaties**: Met 478 kW vermogen accelereert de auto van 0 naar 100 km/h in slechts 3,4 seconden.
- - **Geavanceerde technologie**: Voorzien van N e-Shift en N Active Sound+ voor een betere rijervaring.
- - **Praktische actieradius**: Maximaal 278 mijl (ongeveer 447 km) WLTP-actieradius.
- - **Snelle laadsnelheid**: Ondersteunt DC-fastcharging tot 238 kW.
- - **Duurzame materialen**: Interieuronderdelen gemaakt van gerecyclede materialen.
- - **Comfortabele ruimte**: Grote interieurruimte dankzij de e-GMP platform.
Minpunten
- - **Hoge aanschafprijs**: De IONIQ 5 N is een premium model met een hogere prijs (ongeveer €72.900).
- - **Beperkte beschikbaarheid**: De IONIQ 5 N is een niche-product, wat de beschikbaarheid kan beperken.
- - **Geluidsniveau**: Sommige gebruikers kunnen het kunstmatige geluid van N Active Sound+ als storend ervaren.
- - **Gewicht**: De auto is zwaar, wat het brandstofverbruik (in dit geval energie) kan beïnvloeden.
- - **Beperkte off-road capaciteit**: Hoewel het een AWD is, is het niet specifiek ontworpen voor zware off-road gebruik.
- - **Kosten van onderhoud**: Hoewel de garanties goed zijn, kunnen de kosten van onderhoud voor sommige onderdelen hoger zijn dan bij conventionele auto's.
Volledige analyse
Kenteken JTR-60-J is een zwarte elektrische Hyundai IONIQ 5 uit 2025 met 478pk vermogen, specifiek de IONIQ 5 N AWD 84 kWh variant. Deze auto is een voorbeeld van een krachtige elektrische SUV die zowel voor dagelijks gebruik als voor prestatiegerichte rijders is ontworpen.
De Hyundai IONIQ 5 N AWD is uitgerust met een 84 kWh batterij en twee elektrische motoren, die samen een vermogen van 478 kW (650 pk) leveren. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 3,4 seconden[6].
De IONIQ 5 N heeft een directe aandrijving en is voorzien van een geavanceerd AWD-systeem dat zowel op de weg als op het circuit uitstekend presteert. Het rijgedrag wordt verder verbeterd door de N e-Shift technologie en N Active Sound+[6].
De IONIQ 5 N biedt een WLTP-actieradius van maximaal 278 mijl (ongeveer 447 km)[6]. De laadsnelheid is indrukwekkend met een piek van 238 kW bij DC-fastcharging[2].
Deze auto is ideaal voor wie zowel prestaties als praktische bruikbaarheid zoekt. De waardebehoud is goed dankzij de sterke merknaam en de garanties die Hyundai biedt, waaronder een 10 jaar/100.000 mijl batterijgarantie[3].
Deze zwarte Hyundai IONIQ 5 met kenteken JTR-60-J uit 2025 is een krachtige en praktische keuze voor elektrische auto-enthousiasten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai IONIQ 5 N (JTR-60-J)
Wat is de APK status van JTR-60-J?
De APK van JTR-60-J is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTR-60-J een import auto?
Ja, JTR-60-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTR-60-J gehad?
JTR-60-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 5 N?
De WLTP-actieradius is maximaal 278 mijl (ongeveer 447 km).
Hoe snel kan de IONIQ 5 N laden?
De auto kan DC-fastcharge met een piek van 238 kW.
Wat is de garantie op de batterij?
Hyundai biedt een 10 jaar/100.000 mijl batterijgarantie.
Wat is de acceleratie van 0 naar 100 km/h?
De IONIQ 5 N accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,4 seconden.
Is de IONIQ 5 N geschikt voor off-road gebruik?
Hoewel het een AWD is, is het niet specifiek ontworpen voor zware off-road gebruik.
Wat is de prijs van de IONIQ 5 N?
De prijs begint rond de €72.900.
Veel voorkomende klachten
Batterij degradatie
Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie, maar Hyundai biedt een uitgebreide garantie.
Symptomen:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, maar deze worden meestal snel opgelost via updates.
Symptomen:
Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.
12V accu problemen
Sommige gebruikers hebben problemen gemeld met de 12V accu, zoals vroegtijdige leegloop.
Symptomen:
Startproblemen of accessoires die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.