Kenteken check JTR-18-L

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-342595
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JTR-18-L
Fabrikant
Polestar
Polestar logo
Model
Polestar 2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTR-18-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Polestar Polestar 2 2023

Bron: marktplaats.nl

Betrouwbaarheid Polestar Polestar 2 (2023) – Kenteken JTR-18-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Polestar Polestar 2 (2023) – Kenteken JTR-18-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar Polestar 2 (2023) – Kenteken JTR-18-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Polestar Polestar 2 (2023) – Kenteken JTR-18-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Polestar Polestar 2 (2023) – Kenteken JTR-18-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
Onbekend
Oorspronkelijke prijs
-
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
337 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
391 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Polestar Polestar 2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2069 kg en Elektriciteit.

Noord-Holland € 0 (tot 2025)
Zuid-Holland € 0 (tot 2025)
Zeeland € 0 (tot 2025)
Utrecht € 0 (tot 2025)
Noord-Brabant € 0 (tot 2025)
Gelderland € 0 (tot 2025)
Limburg € 0 (tot 2025)
Overijssel € 0 (tot 2025)
Flevoland € 0 (tot 2025)
Drenthe € 0 (tot 2025)
Friesland € 0 (tot 2025)
Groningen € 0 (tot 2025)

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Polestar Polestar 2 2023 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) -
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte Geen data
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails Geen data
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Polestar Polestar 2 (JTR-18-L)

Wat is de APK status van JTR-18-L?

De APK van JTR-18-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTR-18-L een import auto?

Ja, JTR-18-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTR-18-L gehad?

JTR-18-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektriciteit mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toekomstbestendig
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 750 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2069 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde