Kenteken check JTP-77-V

APK geldig tot mei 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-396432
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JTP-77-V
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTP-77-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV 2025

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken JTP-77-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken JTP-77-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken JTP-77-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken JTP-77-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken JTP-77-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 70.000 - € 85.000
Nieuwprijs
€ 55.999
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1159 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BGFA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
898 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Plug-in hybride aandrijving met elektrische actieradius tot circa 35 km, wat brandstofbesparing en lagere emissies oplevert.
  • Sterke 171 pk 2.5-liter Duratec PHEV motor met soepele automatische transmissie.
  • Ruime laad- en zitruimte in compacte L1H1 uitvoering, geschikt voor personenvervoer en lichte vracht.
  • Moderne veiligheidsuitrusting met hoge NCAP-score (Platinum).
  • Relatief lage onderhoudskosten dankzij hybride technologie en betrouwbare motor.
  • 12 jaar garantie tegen corrosie en 1 jaar lakgarantie volgens Ford standaard.

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (€52.801 nieuw) vergeleken met conventionele dieselmodellen.
  • Wegenbelasting kan relatief hoog zijn door 171 pk, ondanks hybride voordelen.
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 35 km) voor volledig elektrisch rijden.
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn, nog weinig praktijkdata beschikbaar.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model (2023).
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Volledige analyse

Kenteken JTP-77-V is een zwarte Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV L1H1 Trend uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze lichte personenbus combineert een krachtige 171 pk motor met plug-in hybride technologie, gericht op efficiëntie en lage emissies.

De 2488cc motor in deze Transit Custom is een 2.5-liter Duratec PHEV viercilinder, gekoppeld aan een elektromotor voor plug-in hybride aandrijving. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als 'Duratec 2.5 PHEV'. Deze motor levert 171 pk (ongeveer 126 kW) en is ontworpen voor een combinatie van benzine- en elektrische aandrijving, met een elektrische actieradius tot circa 35 km. De motor is voorzien van multipoint injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze hybride variant tot nu toe niet significant gemeld, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatige controle blijft aanbevolen.

De automatische transmissie in deze Ford Transit Custom 340 PHEV is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die soepel schakelt en geoptimaliseerd is voor hybride aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit model, mede door de moderne techniek en beperkte kilometers sinds introductie. Onderhoud aan de automaat is relatief beperkt, maar periodieke controle en vloeistofverversing volgens Ford schema zijn aan te raden om lange levensduur te garanderen.

Het WLTP-verbruik van deze PHEV ligt rond de 4,0 l/100 km (70,6 mpg), wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 171 pk in Nederland valt in de hogere schijf, maar door de hybride status en CO2-uitstoot van circa 39 g/km kan er mogelijk een korting of vrijstelling gelden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €700-900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs van €52.801 reflecteert een goede uitrusting en technologie, met een marktwaarde die na enkele jaren stabiel blijft door de hybride technologie en lage emissies.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV L1H1 Trend met kenteken JTP-77-V uit 2025 en kleur zwarte is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride systemen en accustatus. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Door de relatief nieuwe motor en technologie zijn grote problemen zeldzaam, maar een proefrit en diagnose bij een Ford dealer wordt aanbevolen. De combinatie van lage verbruikskosten en praktische laadruimte maakt dit model aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere gebruikers die milieubewust willen rijden.

Deze zwarte Ford Transit Custom met kenteken JTP-77-V uit 2025 is een moderne, efficiënte lichte personenbus met een krachtige 2.5 PHEV motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage emissies en degelijke bouwkwaliteit biedt deze Transit Custom een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en accustatus om optimaal te profiteren van de hybride technologie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €119
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €595
Metallic lak €940

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-05-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BGFA
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 118 pk (87 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,05 m
Breedte excl. spiegels 2,03 m
Hoogte 1,96 m
Wielafstand 3,1 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (JTP-77-V)

Wat is de APK status van JTP-77-V?

De APK van JTP-77-V is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTP-77-V een import auto?

Ja, JTP-77-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTP-77-V gehad?

JTP-77-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.5 PHEV motor?

De motorcode van de 2.5-liter Duratec PHEV motor is doorgaans aangeduid als 'Duratec 2.5 PHEV'.

Wat is het WLTP-verbruik van deze Ford Transit Custom 340 PHEV?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,0 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met circa 70,6 mpg.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 171 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld hoger dan dieselmodellen; hybride voordelen kunnen echter korting geven, raadpleeg RDW voor exacte tarieven.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten gemeld bij deze 2023 PHEV variant.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT automaat is modern en betrouwbaar, mits periodiek onderhouden volgens Ford schema.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en degradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstanden, waarschuwingen in dashboard.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Hoog risico
Motor

Koelsysteem van motor en batterij

Verstoppingen of lekkages kunnen oververhitting veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingen temperatuur, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Software updates en storingen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of inefficiëntie.

Symptomen:

Storingslampjes, verminderde hybride werking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2406 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde