Kenteken check JTJ-36-D
APK geldig tot jan 2030 - 3 eigenaars - 5.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JTJ36D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2026) – Kenteken JTJ-36-D
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2026) – Kenteken JTJ-36-D
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2026) – Kenteken JTJ-36-D
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2026) – Kenteken JTJ-36-D
Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2026) – Kenteken JTJ-36-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige motorprestaties
- Luxueus interieur
- Sportieve uitstraling
- Goede acceleratie
- Geavanceerde technologie
Nadelen
- Hoge aanschafprijs
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Beperkte praktische ruimte
- Geluid van de motor kan overweldigend zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTJ-36-D is een blauwe Porsche Cayenne Coupé uit 2026 met een 3996cc motor. Deze variant is uitgerust met een 4.0-liter twin-turbo V8 motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 729 pk levert, hoewel de specificatie van 441 pk in de vraag afwijkt van de standaardmodellen. De auto is voorzien van een 8-speed Tiptronic S automatische transmissie en heeft een all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 4.0-liter twin-turbo V8 motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat deze motoren krachtig en efficiënt zijn. Bekende problemen met Porsche motoren kunnen timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik omvatten, maar specifieke informatie over deze variant is schaars.
De 8-speed Tiptronic S automatische transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of foutmeldingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid volgens WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen tonen vaak een hoger verbruik dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000 tot €180.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Porsche Cayenne Coupé biedt een unieke combinatie van prestaties en design. Voordelen zijn de krachtige motor, het luxueuze interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen kunnen zijn de hoge aanschafprijs, het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten.
Deze blauwe Porsche Cayenne Coupé met kenteken JTJ-36-D uit 2026 is een indrukwekkende auto met zowel prestaties als stijl. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hoge kosten en mogelijke technische problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (JTJ-36-D)
Wat is de APK status van JTJ-36-D?
De APK van JTJ-36-D is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTJ-36-D een import auto?
Nee, JTJ-36-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTJ-36-D gehad?
JTJ-36-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid?
De topsnelheid is ongeveer 295 km/h, afhankelijk van de uitrusting en de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid in Nederland?
De nieuwprijs begint rond de €203.805, maar kan variëren afhankelijk van de uitrusting en opties.
Wat is het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen voor een Porsche Cayenne Coupé met 441 pk?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto met 441 pk kan de wegenbelasting hoger liggen vanwege de grotere motor en het hogere gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Porsche Cayenne Coupé?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel waarde behoudt de Porsche Cayenne Coupé?
De Porsche Cayenne Coupé behoudt over het algemeen een goede waarde, maar dit kan afhankelijk zijn van de staat en de uitrusting van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat
Elektronische Fouten
Foutmeldingen op het dashboard
Herkenningspunten:
Foutcodes of storingen in het infotainmentsysteem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2670 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|