Kenteken check JTH-63-J

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 10.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-635857
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Registratie
JTH-63-J
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 300 e T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTH-63-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz C 300 e T-model 2026

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken JTH-63-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken JTH-63-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken JTH-63-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken JTH-63-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken JTH-63-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 52.000 - € 63.000
Catalogusprijs
€ 68.715
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1342 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
254920
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
753 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 e T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Hoog comfortniveau en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
  • Lage CO2-uitstoot en fiscale voordelen door hybride aandrijving
  • Uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard in AMG Line
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Stil en geïsoleerd rijden, ook op snelweg

Aandachtspunten

  • Bescheiden prestaties vergeleken met reguliere C 300 (niet hybride)
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en pk-aantal
  • Complexe elektronica en hybride systeem kunnen tot dure reparaties leiden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of budgetmerken
  • Beperkte actieradius op puur elektrisch vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JTH-63-J is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2026 met een 1999cc hybride benzinemotor, 150 pk, automaat en een nieuwprijs van €62.163. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition AMG Line (2026) is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor (motorcode M264) in combinatie met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van 150 pk. Deze mild-hybride aandrijflijn is ontworpen voor een soepele overgang tussen elektrisch en benzine rijden, met als doel een lager verbruik en lagere uitstoot. De motorcode M264 is bekend vanwege zijn directe inspuiting en turbo, maar er zijn geen specifieke technische specificaties van de 150 pk hybride variant direct terug te vinden in de internationale bronnen. De reguliere C 300 (niet hybride) heeft een 2.0L turbo met 255 pk, maar de 300 e hybride is een andere motorisering met een lagere pk en een elektrische ondersteuning. De motorcode M264 is echter wel de meest waarschijnlijke kandidaat voor deze hybride variant.

De auto is voorzien van een 9-traps automaat (9G-TRONIC), een transmissie die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor deze automaat zijn relatief laag in vergelijking met oudere automaten, maar een jaarlijkse olieverversing en periodieke controle van de software zijn aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelgedrag na langdurig gebruik, vooral bij koude motor. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.

De wegenbelasting voor een benzineauto met 150 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK kost gemiddeld €35-€50 per jaar. Een jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of hybride componenten, maar de basismotor en transmissie zijn relatief robuust. Het waardebehoud van de C-klasse Estate is goed, met een restwaarde van circa 50-60% na 4 jaar, afhankelijk van onderhoud en staat. De huidige marktwaarde voor een 2026 model ligt rond de €35.000-€40.000, afhankelijk van opties en kilometerstand.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JTH-63-J uit 2026 is een luxe, praktische en zuinige combi met een hoog comfortniveau en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. De hybride aandrijving biedt fiscale voordelen en een lager verbruik in de stad, maar de prestaties zijn bescheiden vergeleken met de reguliere C 300. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de hybride componenten en elektronica.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JTH-63-J uit 2026 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en merkstatus. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met moderne hybride techniek, maar vraagt wel om aandacht bij het onderhoud van de elektronica en hybride systeem. De marktwaarde en het waardebehoud zijn goed, maar de wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor dit segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €476
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1952
Metallic lak €964
Trailer Assist €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 300 e T-model 2026 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-01-2029

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 254920
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 0,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 300 e T-model (JTH-63-J)

Wat is de APK status van JTH-63-J?

De APK van JTH-63-J is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTH-63-J een import auto?

Nee, JTH-63-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTH-63-J gehad?

JTH-63-J heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition AMG Line?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18-20 km/l (5,0-5,5 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-16 km/l (6,2-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 150 pk in 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Een jaarlijkse onderhoudsbeurt kost gemiddeld €400-€600 bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties aan elektronica of hybride systeem kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel melden eigenaren schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2026 model?

De marktwaarde voor een 2026 model ligt in 2025 tussen de €35.000 en €40.000, afhankelijk van opties, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met het hybride systeem?

Elektronica- en sensorstoringen in het hybride systeem komen incidenteel voor. Regelmatige software-updates en onderhoud zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Soms vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten bij intensief gebruik of kort ritten

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect, vooral bij veel korte ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Belangrijk
Elektronica

Elektronica storingen

Software bugs, sensorstoringen in hybride systeem

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Minimaal
Transmissie

Transmissie schokken

Schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik

Herkenningspunten:

Onrustig rijgedrag, vertraging bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 300 e T-model modellen

Voertuig Registratie