Kenteken check JTH-52-G
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 1.780 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JTH52G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JTH-52-G
Waardebehoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JTH-52-G
Onderhoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JTH-52-G
Veiligheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JTH-52-G
Prestaties Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JTH-52-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1439 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte motor
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkt vermogen
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke informatie
- Geen turbo-optie
Uitgebreide analyse
Kenteken JTH-52-G is een witte Mazda 3 uit 2026 met een 2488cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Nagisa was €36.200.
De Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Nagisa heeft een 2488cc motor, maar er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze variant. De motor levert 103 pk en is ontworpen voor efficiëntie en prestaties.
De handmatige transmissie van de Mazda 3 is bekend om zijn soepele schakelingen, maar er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 volgens WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Mazda 3 is een populaire keuze vanwege zijn rijbeleving en design. Voordelen zijn de efficiënte motor, comfortabele rijervaring en de aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn mogelijk het beperkte vermogen en de beperkte beschikbaarheid van specifieke informatie over deze variant.
Deze witte Mazda 3 met kenteken JTH-52-G uit 2026 is een goede optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto met een aantrekkelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (JTH-52-G)
Wat is de APK status van JTH-52-G?
De APK van JTH-52-G is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTH-52-G een import auto?
Nee, JTH-52-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTH-52-G gehad?
JTH-52-G heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Nagisa?
Er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze variant.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3?
Het brandstofverbruik hangt af van de rijomstandigheden, maar praktijkervaringen geven aan dat het redelijk is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gerapporteerd
Symptomen:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gerapporteerd
Symptomen:
Geen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gerapporteerd
Symptomen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
