Kenteken check JTG-37-Z
APK geldig tot sep 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTG37Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2024) – Kenteken JTG-37-Z
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2024) – Kenteken JTG-37-Z
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2024) – Kenteken JTG-37-Z
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2024) – Kenteken JTG-37-Z
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P270e (2024) – Kenteken JTG-37-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P270e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5-liter PHEV motor met circa 270 pk gecombineerd vermogen
- Elektrische actieradius van circa 38-41 km (WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijflijn met soepele schakelprestaties
- All Wheel Drive (AWD) voor goede grip en rijveiligheid in diverse omstandigheden
- Hoogwaardig interieur en technologie met Pivi Pro infotainmentsysteem
- Relatief gunstige wegenbelasting en fiscale voordelen voor PHEV in Nederland
Nadelen
- Hogere nieuwprijs (€71.190) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte elektrische actieradius voor langere elektrische ritten
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door hybride technologie en batterij
- Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid van de 1.5 PHEV motor
- Minder sportieve rijbeleving vergeleken met grotere motorvarianten
- Afhankelijkheid van laadmogelijkheden voor optimaal verbruik en kostenbesparing
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTG-37-Z is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque uit 2024 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor (P270e PHEV AWD SE Dynamic Edition). Deze midi-SUV combineert luxe met plug-in hybride technologie en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €71.190.
De motor in deze Range Rover Evoque is een 1.5-liter (1498cc) driecilinder benzinemotor met de motorcode P270e, gecombineerd met een 80 kW (109 pk) elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 270 pk. Deze PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) aandrijflijn biedt een elektrische actieradius van ongeveer 38-41 km (WLTP) en een gecombineerd vermogen van 198 kW (269 pk). De motor is relatief nieuw en specifiek ontwikkeld voor deze hybride toepassing, met een focus op efficiëntie en emissiereductie. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze 1.5 PHEV variant nog niet significant gemeld, mede door de recente introductie en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatige controle blijft aanbevolen.
De automatische transmissie in deze Evoque is een moderne automatische versnellingsbak, afgestemd op de hybride aandrijflijn en AWD-systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze specifieke PHEV-variant. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De AWD zorgt voor goede grip en handling, passend bij een luxe midi-SUV.
Het WLTP-verbruik van de P270e PHEV ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik bij regelmatig opladen vaak lager dan conventionele benzinevarianten. Wegenbelasting voor 118 pk (87 kW) hybride voertuigen in Nederland is gunstiger dan voor vergelijkbare benzineauto's, mede dankzij fiscale voordelen voor PHEV's. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €800-1200, afhankelijk van gebruik en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft relatief hoog door de nieuwheid, luxe en hybride technologie, met een goede waardebehoud door Land Rover's merkwaarde en populariteit.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P270e PHEV AWD SE Dynamic Edition met kenteken JTG-37-Z uit 2024 is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. Controleer of software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. Let op de conditie van de batterij en laadmogelijkheden. Deze auto is ideaal voor wie luxe, rijcomfort en milieuvriendelijkheid wil combineren in een compacte SUV. Door de relatief nieuwe motor en techniek zijn grote problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aan te raden.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken JTG-37-Z uit 2024 is een moderne, luxe plug-in hybride SUV met een efficiënte 1498cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, goede prestaties en een hoog comfortniveau is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium hybride SUV met AWD en een sterke marktwaarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P270e (JTG-37-Z)
Wat is de APK status van JTG-37-Z?
De APK van JTG-37-Z is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTG-37-Z een import auto?
Ja, JTG-37-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTG-37-Z gehad?
JTG-37-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 PHEV motor in deze Range Rover Evoque?
De motorcode is P270e, een 1.5-liter driecilinder benzinemotor gecombineerd met een 80 kW elektromotor.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze PHEV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel kilometer elektrisch kan deze Evoque rijden?
De elektrische actieradius bedraagt circa 38 tot 41 kilometer volgens WLTP-normen.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 PHEV?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld bij deze motorvariant.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze hybride met 118 pk, mede dankzij fiscale voordelen voor PHEV's.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, er zijn geen significante defecten gemeld; regelmatig onderhoud en software-updates zijn wel aanbevolen.