Kenteken check JT-401-K
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 98.791 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor JT401K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S60 T3 (2015) – Kenteken JT-401-K
Waardebehoud Volvo S60 T3 (2015) – Kenteken JT-401-K
Onderhoud Volvo S60 T3 (2015) – Kenteken JT-401-K
Veiligheid Volvo S60 T3 (2015) – Kenteken JT-401-K
Prestaties Volvo S60 T3 (2015) – Kenteken JT-401-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1556 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.5 T3 turbomotor met 112 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- R-Design uitvoering met sportieve uitstraling en betere remmen
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een sedan uit 2013
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Beperkte motorprestaties vergeleken met grotere motoren
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud aan turbo en injectoren kan prijzig zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen
- Waardevermindering sinds nieuw aanzienlijk
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 112 pk
Volledige analyse
Kenteken JT-401-K is een grijze Volvo S60 1.5 T3 R-Design uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 112 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €39.995.
De 1.5 T3 motor in deze Volvo S60 is een 1498cc 4-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van circa 112 pk. De motorcode die bij deze motor hoort is vaak de B4154T, een moderne, compacte motor die in meerdere Volvo-modellen wordt gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij oudere Volvo-motoren.
De automatische transmissie in de Volvo S60 1.5 T3 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Defecten komen zelden voor, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S60 1.5 T3 R-Design met kenteken JT-401-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met het feit dat de marktwaarde van een 2013 model inmiddels is gedaald tot ongeveer €8.000 - €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Volvo S60 met kenteken JT-401-K uit 2015 is een betrouwbare middenklasse sedan met een moderne 1.5 T3 motor en automatische transmissie. De auto combineert comfort met een redelijk zuinig verbruik en een sportieve R-Design uitvoering. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,939 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 17
APK keuring details: 59
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S60 T3 (JT-401-K)
Wat is de APK status van JT-401-K?
De APK van JT-401-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-401-K een import auto?
Ja, JT-401-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-401-K gehad?
JT-401-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T3 motor in de Volvo S60?
De motorcode is meestal B4154T, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S60?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Volvo S60 1.5 T3 R-Design?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons bij acceleratie.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display of sensoren die foutmeldingen geven zonder duidelijke oorzaak.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.