Kenteken check JSV-05-S

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 8.364 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-147999
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JSV-05-S
Fabrikant
Abarth
Abarth logo
Model
595
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSV-05-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Abarth 595 2022

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2022) – Kenteken JSV-05-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Abarth 595 (2022) – Kenteken JSV-05-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Abarth 595 (2022) – Kenteken JSV-05-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Abarth 595 (2022) – Kenteken JSV-05-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Abarth 595 (2022) – Kenteken JSV-05-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.866
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
695 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
312A3000
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 595 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Exclusieve, gelimiteerde editie met hoge herkenbaarheid en verzamelwaarde
  • Sportief rijgedrag dankzij opgevoerde 1.4 T-Jet motor en stijve ophanging
  • Directe, handgeschakelde 5-bak voor maximale controle
  • Compact formaat, ideaal voor de stad en parkeren
  • Opvallend design en uitgebreide standaarduitrusting voor een mini
  • Relatief lage aanschafprijs ten opzichte van nieuwprijs door matig waardebehoud

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door fiscale pk-classificatie
  • Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
  • Kans op dure reparaties bij turbo- of motorproblemen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij sportief gebruik
  • Beperkt comfort op lange ritten door stijve vering

Diepgaande beoordeling

Kenteken JSV-05-S is een zwarte Fiat 500 uit 2022 met een 1368cc 1.4 T-Jet Abarth Esseesse 70th Anniversary motor. Deze exclusieve, handmatige hatchback combineert Italiaans design met sportieve prestaties en een beperkte oplage. Dit rapport biedt een diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Techniek De Fiat 500 Abarth Esseesse 70th Anniversary uit 2015 is uitgerust met de bekende 1.4 T-Jet (1368cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **312A4000** (veelgebruikt in Abarth 500-modellen uit deze periode). Deze turbocharged motor levert standaard 135 pk (132 pk DIN), maar in de Esseesse-uitvoering is het vermogen opgevoerd naar circa 160 pk via software en kleine hardware-aanpassingen[2][5]. Het koppel bedraagt ongeveer 170 Nm (afhankelijk van de exacte mapping). De motor kenmerkt zich door een lichte turbo lag, maar biedt daarna een sportief karakter met veel trekkracht in het middenbereik. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar niet zonder risico’s (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Fiat 500 met kenteken JSV-05-S heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn directe schakelgevoel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van verslijten van de synchronisatieringen, met name bij veelvuldig sportief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een eventuele revisie of vervanging van de koppeling kan oplopen tot €800-€1.200, afhankelijk van de werkplaats. De auto is voorwielaangedreven en weegt circa 1.100 kg, wat zorgt voor een wendbaar en speels rijgedrag. Het stuurgevoel is direct, maar door het korte wielbasis en het relatief hoge gewicht op de vooras kan onderstuur optreden bij het opzoeken van de grenzen.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 6,5 l/100 km (gecombineerd, schatting op basis van vergelijkbare Abarth 500-modellen) - **Praktijk:** Eigenaars melden vaak 7,5–8,5 l/100 km in de stad en 6,0–7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl[4]. **Wegenbelasting (132 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 132 pk (DIN) bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Oliebeurt + kleine beurt:** €150–€250 - **Grote beurt (2 jaar):** €300–€450 - **Bandenset:** €400–€600 (afhankelijk van merk/type) - **Remmen (voor):** €250–€400 **Reparatiekosten kunnen oplopen bij turbo- of motorproblemen (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).**

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Fiat 500 Abarth Esseesse 70th Anniversary bedroeg destijds €43.020. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€12.000 en €18.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een sportieve compacte hatchback, mede door de beperkte oplage en het Abarth-imago.

Deze zwarte Fiat 500 met kenteken JSV-05-S uit 2022 is een exclusieve, sportieve hatchback met een karakteristieke 1.4 T-Jet motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel rijplezier, een opvallend design en een beperkte oplage, maar kent ook specifieke aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Voor de liefhebber van compacte sportauto’s blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is nagekeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €190
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €490
Leer €1200
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Abarth 595 2022 – Afbeelding 1
december 2025
Abarth 595 2022 – Afbeelding 2
december 2025
Abarth 595 2022 – Afbeelding 3
december 2025
Abarth 595 2022 – Afbeelding 4
december 2025
Abarth 595 2022 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 312A3000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,66 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Abarth 595 (JSV-05-S)

Wat is de APK status van JSV-05-S?

De APK van JSV-05-S is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSV-05-S een import auto?

Ja, JSV-05-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JSV-05-S gehad?

JSV-05-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Fiat 500 Abarth Esseesse 70th Anniversary?

Deze uitvoering heeft circa 160 pk (132 pk DIN), opgevoerd vanuit 135 pk door software en kleine hardware-aanpassingen[2][5].

Wat is het praktische verbruik van deze auto?

Eigenaars melden 7,5–8,5 l/100 km in de stad en 6,0–7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 132 pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage (orange), turbo defect (red), injector problemen (yellow) en olielekkage (orange) komen regelmatig voor.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt kost gemiddeld €300–€450, afhankelijk van de werkplaats.

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2015?

Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, wat tot motorschade kan leiden

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Kritiek
Motor

Turbolader defect

Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Olielozingen bij turbo, klepdeksel of carter

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Verslijten van synchronisatieringen, moeilijk schakelen

Herkenningspunten:

Kraken bij het schakelen, name bij koude motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde