Kenteken check JSK-58-L

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-470809
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JSK-58-L
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover D350
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSK-58-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Land Rover Range Rover D350 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken JSK-58-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken JSK-58-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken JSK-58-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken JSK-58-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken JSK-58-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 110.000 - € 135.000
Catalogusprijs
€ 244.138
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
552 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DT306
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover D350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2504 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met mild-hybride ondersteuning voor betere efficiëntie.
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie.
  • Automatische 8-traps transmissie die soepel schakelt en goed past bij het rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een WLTP-verbruik rond 8,5-9,0 l/100 km.
  • Sterk waardebehoud door premium segment en merkwaarde.
  • Uitstekende rij- en wegligging dankzij geavanceerde ophanging en aandrijfsysteem.

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen bij sommige motoren, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld, mede door luxe en complexiteit.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in infotainment en voertuigsystemen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog door motorvermogen en gewicht.
  • Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij intensief gebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JSK-58-L is een grijze Land Rover Range Rover 3.0 D350 Autobiography MHEV uit 2024 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor en 258 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €229.600 en biedt zowel voor- als achterwielaandrijving.

De 2997cc motor in deze Range Rover is een 6-cilinder diesel met mild-hybride technologie (MHEV). De motorcode die doorgaans bij deze 3.0-liter Ingenium dieselmotor hoort is de 'D350' variant, onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie. Deze motor levert 258 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de mild-hybride ondersteuning. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain bij sommige dieselmotoren van Land Rover, hoewel dit vaker voorkomt bij oudere of andere motorvarianten. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar komen incidenteel voor. Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Range Rover is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam bij deze generatie, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het WLTP-verbruik van de 3.0 D350 MHEV ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 258 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, mede door de luxe en complexiteit van de auto. Grote reparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 D350 Autobiography MHEV met kenteken JSK-58-L uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates en controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en elektronische storingen. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de luxe en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken JSK-58-L uit 2024 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel comfort en prestaties biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke timing chain problemen en hogere onderhoudskosten. Voor liefhebbers van luxe en rijcomfort is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 5
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 6
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 7
Land Rover Range Rover D350 2024 – Afbeelding 8

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DT306
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2997 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 351 pk (258 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2,05 m
Totale hoogte 1,87 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,1 s
Topsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover D350 (JSK-58-L)

Wat is de APK status van JSK-58-L?

De APK van JSK-58-L is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSK-58-L een import auto?

Ja, JSK-58-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JSK-58-L gehad?

JSK-58-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2997cc dieselmotor in deze Range Rover?

De motorcode van de 2997cc 6-cilinder diesel met mild-hybride technologie in de Range Rover 3.0 D350 is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als D350.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de timing chain kettingspanners en geleiders bij sommige Land Rover dieselmotoren, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Grote defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Hoewel het WLTP-verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 258 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Bij sommige 3.0-liter dieselmotoren van Land Rover kunnen de kettingspanners en geleiders van de timing chain voortijdig slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische Storingen

Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met infotainment, telematica en voertuigfuncties die uitvallen.

Kenmerken:

Storingsmeldingen op dashboard, uitval van functies, onverwachte resets.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Soms kunnen turbo's slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Chassis

Luchtvering Problemen

De luchtvering kan na verloop van tijd lekken of compressorproblemen geven, wat leidt tot een ongelijkmatige rijhoogte.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, waarschuwingslampje luchtvering, harde of hobbelige rit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2504 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover D350 kentekens

Voertuig Registratie