Kenteken check JSJ-66-V

APK geldig tot jul 2029 - 11.771 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-499691
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JSJ-66-V
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSJ-66-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSJ-66-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSJ-66-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSJ-66-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSJ-66-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSJ-66-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.421
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1181 dagen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
237 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 Turbo motor met 96 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen aanwezig
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte combi
  • Goede uitrusting en connectiviteitsopties in GS-uitvoering

Nadelen

  • Bekende problemen met turbo, soms dure reparaties
  • Mogelijke timing chain/krukas problemen bij motor
  • Automaat onderhoud kostbaarder dan handgeschakeld
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte hoofdruimte achterin door daklijn
  • Soms wat zachte wegligging en bodyroll bij sportief rijden

Diepgaande beoordeling

Kenteken JSJ-66-V is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor die 96 pk levert. Deze combi uit 2022 combineert praktische ruimte met moderne techniek en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van €41.922.

De 1199cc 3-cilinder turbomotor van deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode B12XFL (typisch voor de 1.2 Turbo motoren in Astra K/L). Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede respons dankzij de turbo. Echter, er zijn meldingen van problemen met de turbo zelf, zoals voortijdige slijtage en defecten die dure reparaties kunnen veroorzaken (tot €2300 voor een turbo vervanging). Ook is er een bekend probleem met de krukas en de timing chain, waarbij overmatige speling kan leiden tot motorstoringen. Injectoren en olieverbruik zijn minder vaak genoemd als probleem, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om deze te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Astra Sports Tourer werkt over het algemeen soepel, maar er zijn minder meldingen van ernstige defecten. Wel is het onderhoud van de automaat belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De automaat is minder sportief dan handgeschakelde versies, maar biedt comfort in stads- en snelwegverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het WLTP-verbruik van de 1.2 Turbo ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo vervanging zijn uitzonderlijk maar kostbaar.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo GS uit 2022 met kenteken JSJ-66-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op turbo- en motorstoringen. Vraag naar garantie op de turbo en motor. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt. Let op het olieverbruik en eventuele motorstoringen op het dashboard. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken JSJ-66-V uit 2025 is een praktische en moderne combi met een zuinige 1.2 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turboproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en controle op turbo en timing chain zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
april 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-07-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN09
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (JSJ-66-V)

Wat is de APK status van JSJ-66-V?

De APK van JSJ-66-V is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSJ-66-V een import auto?

Ja, JSJ-66-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in de Opel Astra Sports Tourer 2022?

De motorcode is doorgaans B12XFL voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Astra variant.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

Ja, er zijn meldingen van voortijdige turbo slijtage en defecten die dure reparaties kunnen veroorzaken, soms al bij lage kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Er zijn minder meldingen van ernstige defecten, maar onderhoudskosten zijn hoger dan bij handgeschakelde versies.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 Turbo?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo GS uit 2022?

De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo defecten en slijtage

De turbo kan voortijdig slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, motorstoringslampje, rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Timing chain en krukas speling

Overmatige speling op de timing chain kan motorschade veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid

Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan verwacht

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland

Model Kenteken