Kenteken check JSH-30-L
Volledige voertuiginformatie beschikbaar
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JSH30L
Basisgegevens
Bron: gaspedaal
Betrouwbaarheid Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh (2025) – Kenteken JSH-30-L
Waardebehoud Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh (2025) – Kenteken JSH-30-L
Onderhoud Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh (2025) – Kenteken JSH-30-L
Veiligheid Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh (2025) – Kenteken JSH-30-L
Prestaties Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh (2025) – Kenteken JSH-30-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cupra op basis van 1977 kg en Elektriciteit.
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Cupra Born 170 Kw 79/84 Kwh (JSH-30-L)
Is JSH-30-L een import auto?
Nee, JSH-30-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektriciteit mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cupra
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1977 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.