Kenteken check JSG-51-V
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 96.376 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JSG51V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 ISG (2013) – Kenteken JSG-51-V
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 ISG (2013) – Kenteken JSG-51-V
Onderhoud KIA Picanto 1.2 ISG (2013) – Kenteken JSG-51-V
Veiligheid KIA Picanto 1.2 ISG (2013) – Kenteken JSG-51-V
Prestaties KIA Picanto 1.2 ISG (2013) – Kenteken JSG-51-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.2 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 980 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 CVVT motorblok (G4LA) met 86 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Airconditioning standaard aanwezig voor comfort
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan kosten veroorzaken
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
Volledige analyse
Kenteken JSG-51-V is een zwarte Kia Picanto 1.2 CVVT Airco uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €9.795.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 1.2 CVVT uit 2011 is doorgaans de 'G4LA' motor, een DOHC 16-kleps motor met continu variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 63 kW (86 pk) en 120 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel geen turbo aanwezig is in deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Picanto is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kan kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT uit 2011 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage aanschafprijs en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en olieverbruik, en test de koppeling op soepelheid.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken JSG-51-V uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp onderhoud en aandacht voor bekende kleine problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.2 ISG (JSG-51-V)
Wat is de APK status van JSG-51-V?
De APK van JSG-51-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSG-51-V een import auto?
Ja, JSG-51-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSG-51-V gehad?
JSG-51-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 CVVT motor in de Kia Picanto 2011?
De motorcode is doorgaans G4LA, een 1248cc 4-cilinder DOHC motor met CVVT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties rond de €400 tot €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorproblemen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
